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漏风使风筒和风机连接端的风量正常情况下，金属和透气性的塑料风筒的漏风主要发生在接头处，只要加强接头处理，漏风较少，可忽略不计。而胶布风筒等不仅接头而且全长的壁面和都有漏风，故其风筒漏风属连续的不均匀漏风。漏风使风筒和风机连接端的风量Qf与风筒靠近出口端的风量（即隧道内所需风量）Q不等。因此，应按始末端风量的几何平均值作为通
隧道风机
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漏风使风筒和风机连接端的风量
正常情况下，金属和透气性的塑料风筒的漏风主要发生在接头处，只要加强接头处理，漏风较少，可忽略不计。而胶布风筒等不仅接头而且全长的壁面和都有漏风，故其风筒漏风属连续的不均匀漏风。漏风使风筒和风机连接端的风量Qf与风筒靠近出口端的风量（即隧道内所需风量）Q不等。因此，应按始末端风量的几何平均值作为通过风筒的风量Qa。
隧道施工过程中所需风量的因素
确定隧道施工过程中所需风量的因素包括：隧道内同时工作人数；一次所用量；隧道内规定的风速；、二氧化碳等有毒有害气体涌出情况及隧道内所用内燃机械数量等。引射器通风的原理是利用压力水或压缩风经喷嘴高速喷出产生射流， 在上述射流作用下周围静止的空气被卷吸到射流中，且又不断卷吸周边空气，其结果是射流边界不断向外扩展（自由射流），断面和流量也不断增加。同时，由于静止空气掺入发生动量交换而产生阻滞作用，使射流边界的流线减低，经一定距离后使整个射流成为紊动射流。
隧道施工通风的安全性和可靠性
隧道施工通风是指将炮烟、运输车辆排放的废气以及施工过程中产生的粉尘排至洞外，为施工人员输送新鲜空气。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。影响隧道通风方式选择的的因素 。隧道越长，对隧道通风的安全性和可靠性要求越高 、隧道交通条件指隧道内为单向行车还是双向行车以及隧道的交通量。
混合式通风根据隧道的具体条件和特殊需要
自然通风。这种通风方式不设置专门的通风设备，利用洞口间的自然压力差或汽车行使时产生的交通风力，达到通风目的。但双向交通的隧道适用的隧道长度受到限制，对于单向行使的隧道长度影响不大，即使隧道很长也有足够的通风能力。混合式通风根据隧道的具体条件和特殊需要，由竖井与上述各种方式组成为合理的通风系统。而汽车会排出含有多种有害物质的尾气，而通风的方法从洞外引进新鲜的空气冲淡汽车尾气中的有害成分，使有害物质浓度降低到安全浓度。
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