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热压成型设备技术参数
TRY-A热压成型设备技术参数：
压台规格: 450*900mm（可定制）
压台层数: 4层,层间距150mm（可定制）
合模压力: 50T
加热介质:导热油加热(热油炉需单独定制)
电源电压: 380V 50Hz
充气方式:四段脉冲式充气(充气模压选装)
自动碳素模压设备加工
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视频作者：威海市通联精密机械有限公司
热压成型设备技术参数
TRY-A热压成型设备技术参数：
压台规格: 450*900mm（可定制）
压台层数: 4层,层间距150mm（可定制）
合模压力: 50T
加热介质:导热油加热(热油炉需单独定制)
电源电压: 380V 50Hz
充气方式:四段脉冲式充气(充气模压选装)
气压: 1.5MPa
电控方式:触摸屏,PLC控制
设备外型尺寸:左右800*前后1000*高2200mm(不含电箱高度)
设备总重量: 2100kg
威海市通联精密机械有限公司，座落于风光秀丽的海滨城市——山东省威海市初村工业区，研发制造碳纤维卷管设备、缠绕设备、热压成型设备、预浸胶设备等各种碳纤维制品加工设备。
制品缺陷与工艺因素的对应
在选择模压工艺之初就应充分考虑到脱模的实际操作性，要保证制品本身的设计存在一定的斜度，模具设计要有一定的锥度，配合不能过紧，这样才能便于脱模。其次，脱模剂的使用不宜过多，但涂覆必须均匀，否则不仅会影响制品表面的光洁度，也会对脱模造成阻碍。当然，为重要的还是合适的用料量、温度和压力，合适的温度才能保证充分的固化，合适的用料量和压力控制才能确保成品尺寸和强度的标准化，这些也同时决定了成品终能否顺利脱模。如果制品本身的结构设计不合理，如角根曲率半径过小，成品在边角处的强度必然会受到影响。
碳纤维车架是如何制成的？
碳纤维车架是如何制成的？
什么是碳纤维？
碳纤维是一种聚合物，准确的说，是经过多种加热步骤而定型为丝线状的碳原子。这些长丝每根直径约5-10微米，比一般人发细10-20倍。
这些单丝聚集在一起形成丝束，就像将几股线搓成一根绳子那样，一起工作的碳纤维，拥有了人们印象中的特质——轻巧、坚固。
单根碳丝束使用的细丝数量，或用大家熟悉的叫法，模量，就成了碳纤维的常见的度量标准。
环氧树脂是车架质量高低的关键
碳丝束在加入环氧树脂前，还是很软，几乎毫无用处。向碳纤维添加树脂可将材料转变为复合材料，更准确的工程术语叫，碳纤维增强聚合物（CFRP）。由于复合材料通常也是分层的，也被称为层压材料。
一般来说，碳车架的设计可能性是无限的，如果做得好，碳车架的寿命几乎是无限的。
设计一个碳纤维车架是个艰难、缓慢而复杂的过程。无论是材料、受力还是外观，这些过程都很缓慢，不同的之间差异也非常巨大。
通过生产更加一致的复合碳纤维，才能放开设计人员的手脚，从而设计出更轻，更坚固，更耐疲劳的车架，而不需要像之前要求的那么大的安全系数。”
碳纤维车架是通过模压的工艺方法来生产出来的。碳纤维模压设备请咨询：威海市通联精密机械有限公司
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