哈密地区氮气消防 充氮车厂家「海德森诺」

充氮车 济南海德森诺流体设备有限公司经过近几年的实践检验，持续地产品改进获得广大的客户的认可，产品在占有率和美誉度位居前列。敬业、努力是我们的一贯态度，我们将把更好的产品奉献给我们的客户朋友！让我们大家互惠互利，携手合作，共同发展！ 海德森诺HD-EV系列充氮车充氮车可为EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、PARKER、VOLVO、OILAIR、BO
氮气消防 充氮车厂家


充氮车

济南海德森诺流体设备有限公司经过近几年的实践检验，持续地产品改进获得广大的客户的认可，产品在占有率和美誉度位居前列。敬业、努力是我们的一贯态度，我们将把更好的产品奉献给我们的客户朋友！让我们大家互惠互利，携手合作，共同发展！

海德森诺HD-EV系列充氮车充氮车可为EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、PARKER、VOLVO、OILAIR、BOSCH、REXROTH、Integral、BSD、FOX、BUCCMA、DSG等进口蓄能器及各种国产蓄能器、高压容器等充氮气及增压，也可为各类设备进行氮气增压，是客户理想的配套产品。他们利用键图理论建立了蓄能器的动态数学模型，证明了蓄能器对压力冲击的抑制作用，针对蓄能器吸收压力脉动的功用提出了有价值的理论。
























































现在国内有好多国外的蓄能器，不同的蓄能器充气接口和充气压力要求都不一样。有好多高压蓄能器，如美国PARKER收购法国OLAER蓄能器后，OLAER蓄能器在国内各行业中逐步应用多起来，在国内推广开来，市场占有率明显提高，OLAER蓄能器是高压蓄能器，需要高压充氮车来补充氮气。电动增压系列产品采使用电动机作为增压动力，采用液驱方式传递动力，增压缸采用干式无润滑油方式增压，输出压力顶高可达200MPa。

海德森诺充氮车可为 OLAER蓄能器使用客户，提供高压充氮车和充氮工具。济南海德森诺流体设备有限公司欢迎您！










































蓄能器使用规范：（以HYDAC 蓄能器为例）

1. 蓄能器为安全容器，皮囊蓄能器必须充氮气为介质。

2. HYDAC 蓄能器出厂前，预充 2bar 的氮气。

3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。

4. 注：开始充氮气时缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查

压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力，过大约 5 分钟后（期

间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。

5. 充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。

6. 安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。

7. 充气压力：充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。

8. 充氮气压力应系统下限工作压力的 9/10。

9. 对活塞式蓄能器则：

预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)

10. 充气检测方法：使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1，软管的一端通过 G9

接头与氮气瓶连接，另一端与 HYDAC 检测装置连接，并将检测装置与蓄

能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接）。






















































海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院，通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。蓄能器历史回顾及研究现状：17世纪和18世纪是液压理论发展的鼎盛时期。



蓄能器的功用：




　一类：存储能量。这一类功用在实际使用中又可细分为：①作辅助动力源，减小装机容量；②补偿泄漏；③作热膨胀补偿；④作紧急动力源；⑤构成恒压油源。

　　以上五种功能原理基本相同，都主要应用蓄能器能够较大量存储能量的功能。其主要区别是参数选择不同，采用不同的参数选择公式就可以实现所需功能，满足所需要求。