即使因受很大的机械伤害或其它原因。造成一小部份的锌层脱落，将铁基，此时，周围锌层就会发挥牺牲阳极的功能，来保护此处钢铁，使其不受侵蚀。而其它涂层则刚好相反，锈会马上生成，且迅速漫延至涂层下面，引起涂层剥落。
热浸锌桥架的锌层在大气中的消耗是非常缓慢的，约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18，且是可预估的，其寿命远超过其它任何涂层。
镀锌电缆桥架由于要长期暴露在露
防火桥架
即使因受很大的机械伤害或其它原因。造成一小部份的锌层脱落，将铁基，此时，周围锌层就会发挥牺牲阳极的功能，来保护此处钢铁，使其不受侵蚀。而其它涂层则刚好相反，锈会马上生成，且迅速漫延至涂层下面，引起涂层剥落。
热浸锌桥架的锌层在大气中的消耗是非常缓慢的，约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18，且是可预估的，其寿命远超过其它任何涂层。
镀锌电缆桥架由于要长期暴露在露天坏境下，为此外表要进行镀锌加固，所以它又被人称之为镀锌电缆桥架。镀锌之后整个电缆桥架的寿命被大大的延长了，这基本上是得益于镀锌这道工序。
镀锌电缆桥架分为热镀和冷镀，两种镀锌方式都有着自己的优缺点。一般来说热镀都被应用于室外，因为热镀工艺能够Z大将性提高到Z大的限度，这样在户外工作的时候就能够应对雨天、炎热等恶劣坏境了。冷镀往往被用于室内，冷镀能够提高表面的亮度，让外观变得更加的光亮漂亮。
电缆桥架敷设步骤：
1.施工准备结束后，根据施工进度安排及电缆电线到货情况，并结合现场施工的实际情况，组织安排详细的电缆及接线计划。
2.首先应进行电缆敷设，依据施工计划，组织安排电缆桥架的运输及存放。运输过程中需有人员负责指挥。
3.电缆轴在吊起及装车时不得超载，木质电缆轴吊运时，需要在电缆轴心穿一根强度足够载荷整轴电缆重量的钢管或钢棒，然后钢丝绳套牢钢管两端且钢丝距钢管两端的距离大于300mm。
4.钢质电缆轴可用钢丝绳穿过轴心直接吊运，起吊前应仔细观察钢架是否焊接牢固;起吊速度应缓慢进行。
5.电缆轴在运输车辆上应按径向排列，且需要以100 x 100木方卡住，避兔电缆轴在运输车辆行走时，前后滚动。
6.电缆桥架的架设地点应选好，以敷设方便为准，一般应在电缆起止点附近为宜。架设时，应注意电缆轴的转动方向，电缆引出端应在电缆轴的上方。
7.电缆敷设时，在拐角处，施工人员应站在拐角处电缆的外侧，严防电缆勒伤、挤伤施工人员。
8.电缆敷设对于敷设路径、人孔、隧适及电缆沟无桥架或配管时，应视现场实际隋况，于适当位置加装电缆支架，以加固电缆，避兔电缆杂乱。
镀锌桥架的制作工艺和常用规格
镀锌电缆桥架采用无花镀锌带钢，用开平机把整卷的无花带钢进行开平。
经过开平的无花镀锌钢板，用叉车转移2号车间，把开平的镀锌钢板进行剪裁，目的是把钢板规格（长和宽）进行加工.
经过剪裁的钢板，运送到3号车间，进行冲孔，，冲孔是为了让桥架与桥架之间连接。
冲完孔的无花镀锌板，运送到4号车间，进行折弯，折完后，一根桥架就成型了。
桥架盖板的工艺与以上相同，就是少去了冲孔的工序。
如桥架需要防火，把桥架运送到5号喷涂车间，进行喷涂，喷涂现在都是流水线工艺，比之前人工喷涂更加均匀，光滑、
如桥架需要热侵锌，把桥架送到8号车间，进行酸洗，除去所有杂质，直接进入锌池。
桥架制作完毕，用物流车配送到各地。
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