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冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方下面我们就来一起了解一下。
冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N2
冷却塔电动机订制
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冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方下面我们就来一起了解一下。
冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，高油温不超过80℃，温升不超过60℃。
而使用变频节能装置后，冷却塔电机利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始，也不超过额定电流，减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求，可大的延长设备和阀门的使用寿命，节省了设备的维护费用。
冷却塔电机,冷却塔电机型号总体来说，冷却塔电机适应不同工况条件下的频繁变速。它采用电磁设计，减少了定子和转子的阻值。
真空处理：安装好后须对系统进行真空处理。为加快处理速度，开始抽真空时可以用机组本身进行。但处理后期，必须使用真空泵进行处理。这是因机组本身在没有制冷剂蒸汽冷却的情况下，只能短时间运行(一般不超过五分钟为宜)，而这是可能使系统达到足够的真空度的。真空度不够，就会使系统含水率偏高。系统中所含水份对系统和维修成功影响甚大。一方面水分会使制冷剂水解，形成酸性物质，腐蚀绕组漆包绝缘层;另一方面，还将使轴瓦等摩擦副产生镀铜效应，使电机负荷增大。
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