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外观部分,这台奥铃M卡给我的印象就是很出色外观部分,这台奥铃M卡给我的印象就是很出色,它给你呈现出的感觉不会很廉价。并且颜值确实比较惊艳,整体造型都是朝着年轻化方向设计,融入了潮流动感的视觉美学。除了这台实拍的白色车身之外,还有另外一种蒂芙尼蓝的涂装色,颜色清新明亮,与目前市面的小轻卡车型形成了强烈对比,极具特色
天津奥铃货车维修
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
外观部分,这台奥铃M卡给我的印象就是很出色
外观部分,这台奥铃M卡给我的印象就是很出色,它给你呈现出的感觉不会很廉价。并且颜值确实比较惊艳,整体造型都是朝着年轻化方向设计,融入了潮流动感的视觉美学。除了这台实拍的白色车身之外,还有另外一种蒂芙尼蓝的涂装色,颜色清新明亮,与目前市面的小轻卡车型形成了强烈对比,极具特色和辨识度。奥铃M卡采用外摆式后视镜,可视角度和范围会更广一些。并且右侧后视镜上还集成前照地镜,可以比较方便地查看车前视线死角。关键是还带有电动调节和加热功能,这样的配置放在一台小型卡车上,比较的难得。
万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰,挡位比之前预想的要好
万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰,挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外,随着挡位的变化可以与之同步进行,并没有那种含糊不清的感觉。另外,制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中,前半段便能给与比较明显的刹车力度,制动效果较为线性。
人体工程学设计座椅,可以更好的带来舒适乘坐享受,舒适度没得说。行驶在省道时,奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好,静谧性不错,车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流,体现出小卡正在向舒适化迈进。

福田奥铃CTS轻卡车型区别不大,挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的
长期以来,福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象,不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、的。面对当下的政策变化,福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大,挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配,让挡风玻璃显得非常大气,这也是福田轻卡的标志性设计,前脸充斥着大量横直线条,显得格外硬朗。
车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计,小巧精致,整流罩的设计有很多细节,两侧的收紧让前脸看上去很有精神,而拉花样式和字样也显得比较时尚,展示了自身的调性。

后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修保养的便捷
后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修保养的便捷之外,在行车途中进出小街小巷时,后视镜可调范围更广更灵活,能大程度让车辆不容易发生擦挂,挪车更迅捷。中网采用了福田轻卡特有的H型设计,镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次,车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑,展现了福田作为大厂应该达到的造车水准,保险杠位置预留了拖车钩设计,兼顾了实用性。
且福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯,尺寸适中,与中网的两侧形成了一体式的造型,契合度很高。大灯上方为卤素转向灯,中间为LED的日间行车灯,下方为远近光一体的卤素大灯,而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置,这样的大灯设计既照顾了实用性,也降低了不少后期养护成本。

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