TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。
TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆
TPO汽车脚垫材料厂家
TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。
TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。随著TPO材料性质的提升，未来可朝车身外板、车身结构、车门、车门内部等新应用发展。TPO用量受经济状况影响，2009年TPO产值为60亿美元，但随著经济反弹，2010年TPO成长率达17.3%。2010年汽车工业市场对TPO需求，以北美为大宗占49.0%；22.3%，排名二；欧洲为18.3%，日本及印度分 别佔8.4%与2.0%。
热塑性弹性体一般都具有较好的耐温性，连续长期使用的温度为80～90℃，短时间可达到120℃左右。聚氨酯的耐低温性能也较好，聚酯型的聚氨酯的脆性温度为-40℃，而聚醚型的聚氨酯则达-70～-80℃，但在低温下会变硬，需要注意。
热塑性聚氨酯弹性体在长时间的日光照射下会变色发暗，物理性能逐渐降低。而且酶菌也会导致聚氨酯的降解，因此工业生产聚氨酯橡胶中都使用了防老剂、紫外线吸收剂和防酶剂等添加剂来提高它的性能。
热塑性弹性体的良好环境特性为其创造了极大的优势，因而在管材、电缆和汽车等工业中有着广泛的应用。
聚合物的碳链是通过一些小分子的含有双键的单体，通过双键打开其中一个化学键并首尾相连而形成的。
比如聚乙烯，是通过乙烯单体通过打开双键其中的一个化学键首尾相连形成聚乙烯。
如果热塑性材料的分子链缠联比较紧实，则在宏观上表现为材料较硬，不容易加工和应用，因此在生产热塑性材料的同时，通常要加入增塑剂，增加材料的柔软度，增速剂通常是一些酯类的化合物，可以比较容易的嵌入到分子链之间，从而起到加大分子链间距的作用，即在宏观上增加了材料的柔软度。
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