HB大功率工业齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。由于叶尖线速度不能过高，因此随着单机容量的增大，齿轮箱的额定输入转速逐渐降低，兆瓦以上级机组的额定转速一般不超过20r/min。另一方面，发电机的额定转速一般为1500或1
非标硬齿面齿轮箱
HB大功率工业齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。由于叶尖线速度不能过高，因此随着单机容量的增大，齿轮箱的额定输入转速逐渐降低，兆瓦以上级机组的额定转速一般不超过20r/min。另一方面，发电机的额定转速一般为1500或1800r/min，因此大型风电增速齿轮箱的速比一般在75～100左右。为了减小齿轮箱的体积，500kw以上的风电增速箱通常采用功率分流的行星传动；500kw～1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式；兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动的结构。由于行星传动结构相对复杂，而且大型内齿圈加工困难，成本较高，即使采用2级行星传动，也以NW传动形式为常见
HB大功率工业齿轮箱：“工业齿轮箱业务是南高齿集团未来发展的方向，在全体南高齿人的努力下，我们的工业齿轮箱业务在去年已实现了20%的增长。”机械工业联合会执行副会长杨学桐指出，2017年机械工业保持了平稳健康的发展态势，实现了十三五良好开局和持续发展。今年1-8月，我国机械工业继续保持向好态势，实现主营业务收入16.78万亿元，同比增长11.04%。随着主机行业的回升，零部件行业也表现出了平稳向好的态势，齿轮分行业产值增长幅度达到7%左右。
H1SH3大功率工业齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业的齿轮箱。H1SH3实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。H1SH3输入方式：电机联接法兰、轴输入.H1SH3系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和我厂R、K、S系列组合得到更大的速比。
（作者： 来源：）
