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骏铃v6的介绍：搭载康明斯F2.8国六发动机 轻量化是重点

动力方面，小编评测的这款骏铃V6选择了福田康明斯F2.8国六柴油发动机。这款发动机排量为2.8L，输出功率达131马力，扭矩为320牛米。

福田康明斯F2.8系列发动机是为城市物流量身定制的动力产品，因其结构更紧凑、重量更轻、动力更强劲、扭矩范围更宽广，因此被称为全能型“小钢炮”，可谓轻卡

市场中的动力。F2.8系列的国六产品除了排放升级外，其在动力性、可靠性、经济性、智能化等方面也均有提升。

后处理方面，该发动机采用非EGR路线，DPF+DOC+SCR一体式后处理系统的转化率可达96-99%。

骏铃V6上市后短时间内能在用户群和媒体中引起广泛的关注度及好

对于选购一辆轻卡而言，养眼的造型虽会给车辆加分，却不是用户选购车辆的终决定性因素，而骏铃V6也深喑此道，其在上市后短时间内能在用户群和媒体中引起广泛的关注度及好感度，这样的成功于它的造型之美，更在于它内外兼修、特别是各项性能表现均好于同级车的优势。

作为一个盈利工具，以往的轻卡更注重车辆的承载性及可靠性，但随着卡车司机生活质量的提高、用户群体的逐步年轻化，他们对于轻卡舒适性、科技性、安全性、动力性以及节油性等方面的要求也就更高。骏铃V6的问世，颠覆了人们一贯对于轻卡粗糙、简陋形象的认知，作为新时代轻卡的代表，骏铃V6也确实有资格成为广大轻卡用户心目中的“颜值与实力担当”。

骏铃V系驾驶室是内部也采用了乘用车的设计风格，一体化的中控台总成，分区布局合理，电动车窗、大灯角度调节、安全带高低调节、安全带未系提醒，多功能方向盘，五环式仪表总成，都给驾乘人员带来革命性的视觉和驾乘体验。

在动力方面，骏铃V全系列搭载满足国五排放的三大动力总成，其中有迈斯福3.2L国五柴油机，较大功率可达115千瓦，另外还有江淮锐捷特2.7L和江淮2.8L国五动力，配合以六安六挡箱变速箱，以及江淮引进美国AAM技术的自产后桥，使得骏铃V系列车拥有优异的低油耗表现。