用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。除霜排水装置检查除
招聘司机带车
用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。
冷藏车要注意的事项：不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持225毫米的距离。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
冷藏车运输水果
冷藏车在装冰水果和蔬菜时，就不用打冷了。温度控制在2-3度就好。
香蕉打冷温度控制在13-15度比较合理。
拉橘子更加注意温度，必须2小时放一次风，就是找开后门3-5分钟，如果超过4小时不放风橘子会变质，
冷装圣女果，温度调到零下一度打冷，车厢温度在2-3度就好。海南圣女果装车时温度高，装好车先打一小时冷，冷打下来要放风三分钟左右，这样圣女果就好控制温度了。
荔枝装车，如果装胶箱加冰荔枝就不用打冷，如果有些老板要求打冷，打冷半个小时就行，把温度拉到0度就行，一定要关机，以后不要打冷了，否则荔枝会变黑，一定，一定切记。如果装泡沫箱荔枝，打冷到零下5度，泡沫就会进冷气了。如果车箱里放冰进去了，可以问问老板要不要打冷。要就打零下5度，不要就不用打冷了。
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