东风多利卡D系列,采用日本尼桑加宽车身,采用215毫米超宽纵梁,结实,承载力更强。操作系统经过长时间使用,操纵拉线易老化变形,使操纵不灵活或不到位,不要硬性地去搬动,避免造成零件损坏。160升超大油箱,续驶里程达1000公里,中长途货运力争上游,更加省时。装配动力转向,轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试,历经10万用户共同见证的成熟底盘,安全可靠
东风多利卡驾驶室空壳
东风多利卡D系列,采用日本尼桑加宽车身,采用215毫米超宽纵梁,结实,承载力更强。操作系统经过长时间使用,操纵拉线易老化变形,使操纵不灵活或不到位,不要硬性地去搬动,避免造成零件损坏。160升超大油箱,续驶里程达1000公里,中长途货运力争上游,更加省时。装配动力转向,轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试,历经10万用户共同见证的成熟底盘,安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风技术单面双槽断面的钢板弹簧,板簧宽度达到75毫米,同类车中宽,强度更强。

凸轮轴表面磨损异响
凸轮轴通过自身的凸轮带动摇臂上下转动,如果两者结合处表面磨损就会发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声
气门脚断裂响
发动机怠速时,气缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声,随着发动机的转速升高,响声变大,而和冷车热车无关,气门脚和燃烧室在一起,如果气门脚上有铁块掉落到燃烧室内,会引起的事故,把活塞损坏。
气门弹簧晌
气门弹簧响的情况不多见,但是也有,就是发动机怠速时有明显的“嚓嚓”的响声。一般常见的问题是,使用时间长以后,弹簧弹力不足,也就是弹力过软,在多根气门弹簧不良,机体有震抖现象,弹簧折断的也有,不过这种故障不多,比较少见。
气门座圈响
有节奏的类似气门脚响,但比气门脚响的声音大很多,发动机转速一定时,响声时大时小,并伴有破碎声,中低速运转时,响声较清脆,高速时响声增大且变得杂乱,气门座圈受热变形以致松动,座圈脱落,掉入气缸,和气门一样,会造成缸套活塞损坏甚至捣缸事故

每一辆货车发动机都有发动机铭牌,铭牌上面清楚的标有发动机的额定功率。通过比较额定功率就可以知道该发动机动力的大小。额定功率越大动力越大。
发动机铭牌上首位数字为缸数,后几位为缸径。字母意思有三种,分别是:
汽缸排列,无符号等于直列,V等于V型缸列,P 等于平卧型。
冷却和增压,无符号是水冷,F是风冷,N是凝气冷却,Z增压。
用途代号,T是拖拉机,M是摩托车,G是工程机械,D是发电机组。

技巧1:警惕细微处小伤痕
车漆表面经常出现锈蚀,除了常见的碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上,也会使漆面出现一个个剥落的小点,时间久了就会产生小锈斑。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车内。而这些小伤痕因为大多在不起眼处,容易被人忽视。因此,平时要定期检查车体,发动机舱盖和车身四周,一旦发现就要及时到美容店进行处理。
技巧2:勤查易积水处湿度
车辆行驶途中,遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如车主不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿。3、每隔20,000公里,400小时或6个月的保养程序1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护保养检查。因此,对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处,要经常进行检查,同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,比如地毯等,防止地板部件生锈。
技巧3:软漆面做封釉
一些漆面较软的车辆,在高速行驶过程中Z风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。5、每隔100,000公里,2000小时或2年的保养程序1)冷却系统管路检查,冷却系统清洗、加注冷却液。对于这类汽车,可以给车身做封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外,对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑,这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀,使原有的保护层不易干裂、脱落,还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
技巧4:H好不要罩车衣
车辆停在室外,如果遇上刮风下雨的天气,车衣的内层就会反复抽打车漆,尤其是如果车衣内吹进了风沙,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面发乌。15年山西大运高速47辆车因团雾发生特大交通事故,造成3死7伤。另外,风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒,而应该用清水冲洗,同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
技巧5:自己动手处理小锈蚀点
对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,但又不值得花去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。
技巧6:补漆笔可处理挟痕
如果锈蚀不很严重,可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,但切忌无方向地乱磨,要同向直线打磨。在黑龙江省哈同高速公路依兰段上有一段大坡,是每年冬季各位司机师傅非常打怵的路段,尤其是在大雪天气又起风的时候,出现东北人口中所说的”烟炮”天气时,在大坡路路段,由于车速快,路滑,路面没有及时清理等原因,很多大货车爬不上来。等完全擦净后,涂上一层底漆。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。之后,如果车辆配有小罐原厂漆,就可以等底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆,可以购买一支补漆笔,用补漆笔进行上色处理。这样的