核对件数
较易出错的地方是尾箱与样品以及赠品都没有计算在内。
核对唛头
有的产品有标志，有的没有标志，有的标志会体现一些产品，logo信息，如果有一定要体现在报关单上。
核对有无侵权
、、工厂牌、吊牌、R标志、Logo注意区分开来。
核对货源地
核对归类
核对新旧情况
核对价格
取样送检
检查车体
在中港运
物流公司
核对件数
较易出错的地方是尾箱与样品以及赠品都没有计算在内。
核对唛头
有的产品有标志，有的没有标志，有的标志会体现一些产品，logo信息，如果有一定要体现在报关单上。
核对有无侵权
、、工厂牌、吊牌、R标志、Logo注意区分开来。
核对货源地
核对归类
核对新旧情况
核对价格
取样送检
检查车体
在中港运输时，检查集装箱货柜车。
检查箱体
验货时，基本没有仔细检查，也不会有任何问题，一般都是在专柜时仔细检查。
是否夹藏
就是是否有夹带一些没有生产的或漏报的东西。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
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利用率计收的运费标准
如箱内货物只有一种标准，则按该标准进行计费；如果箱内装有不同等级的货物，在运费的结算中，通常采取以下两种做法：一种做法是货箱内所有货物按照货箱中所适用的货运价上限来计算运费；另一种做法是按照货价来计算货箱中的货物，以较高的费率开始计算，直到货物的总积吨数等于规定的货柜容积。
需要注意的是，如果货主未按照承运人的要求，对箱内所装货物进行详细申报，运费则按集装箱内容积计算，另外，费率也按箱内货物的费率计算。如货箱中的部分货物没有报关数量，则未报关部分运费按货箱的容积和已报关货物运费吨之差计算。
利用率目标
主要鼓励货主用集装箱来运输货物，并且可以充分利用集装箱的内部容量。为了实现这一目标，在集装箱海运运费的计算中，船运公司通常对不同规格和类型的集装箱按集装箱内容积算的使用率。
举例来说，20ft集装箱使用31立方米，而40ft集装箱使用67立方米。之所以利用量，是因为每一个容器都有自己的负载量，所以没有重量吨，在运输过程中不允许超重。所以，在正常情况下，不应该有超重集装箱，更不应该鼓励超重。
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遵守规则的出口
若要符合海关要求出口化妆品就需要或提供相应的认证文件，此种方式为邮递，能顺利地将货物运往国外，并顺利地将货物送至收件人手中。
不利的一点是这样办手续比较麻烦，需要提供一定的费用，而不同所需的认证文件也不相同。
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