起重机又称吊车,是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,是在现代经济建设、社会生产活动过程中改善物料搬运条件,提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备,已被广泛应用于经济建设的各个领域。起重机一般由传动机构(起升机构—使物品上下运动;运行机构—使起重机移动;回转机构和变幅机构—使物品做水平移动),再加上金属机构(钢结构),操纵控制,电气系统,动力装置及必要的辅助装置组
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起重机又称吊车,是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,是在现代经济建设、社会生产活动过程中改善物料搬运条件,提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备,已被广泛应用于经济建设的各个领域。起重机一般由传动机构(起升机构—使物品上下运动;运行机构—使起重机移动;回转机构和变幅机构—使物品做水平移动),再加上金属机构(钢结构),操纵控制,电气系统,动力装置及必要的辅助装置组合而成,此机械主要是通过起重吊钩或其他吊具取料、提升、下降、运移或卸载成件物品,也可吊运散状物料和液态物料,各机构经常处于启动、制动和正反方向运转的工作状态,其工作方式是间歇性、循环性、重复性运功。
吊车工作中的常见问题处理
在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下，吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊车 调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。
在工作中，吊车各个零部件的温度都有各自的正常范围，或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。因此，吊车在使用过程中要注意：防止低温 下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使吊车达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；防止吊车在高温下运转，机械运行过程中要经常检 查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于吊车一时找不到原因的，不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况
吊车磨合期内使用要求
吊车在磨合期内的要求，概括来说就是加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。所谓加强培训是加强对吊车的操作员进行培训。在使用时有特殊要求，需要对操作员进行培训，不同 的厂家生产的吊车的使用方式可能有所不同，所以建议到生产厂家进行培训，在经过生产厂家的培训、指导，对吊车的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验之后再进行吊车的操作，就会可减少人为制造故障的发生几率，提高吊车的使用效率。
小吊车支腿下沉的原因
故障现象：小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被疏忽了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。
系统液压回路分析：支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以防止“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，平衡阀用来防止倒流。
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