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汽车车体的种压部件大硼合成复盖部件、梁架挪部件和一股冲压部件，显著表明汽车形象特征的帅压部件是汽车复盖部件，汽车冲压部件的生产加工包含汽车复盖部件，汽车模具还可以说成气车复盖部件的坤压棋具.汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

五金件：由钢或某些有色金属制成的零件。加工方法：冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切割等还包括其他工艺，定义广泛。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。正确的模具能够延长模具使用的寿命，如果模具设计不够完善,那么对冲压件制作的后续加工也就无法实现,导致冲压件质量问题出现。

汽车冲压件成形工序的目的是使板料在不破还的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉伸、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲分离工序。汽车转身上的的冲压4大体上分力霞言件、梁架件和一股冲压件，汽车上大量返用了五金冲压件。五金冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。汽车冲压件在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产量，又能节约材料的目的。

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