加固原理
碳布加固法是根据结构构件受力分析计算结果和受力特征，应用环氧树脂胶将碳纤维布粘贴于强度不满足受力要求的混凝土构件外部相应部位，以达到构件满足承载力要求的一种补强加固方法。
碳布加固的特点
1）碳布可以用剪刀裁剪，施工简便、快捷。
2）碳布具有耐腐蚀、耐久、耐湿热老化、高强度等特点。
3）对施工环境要求不严苛，保证通风、干燥，温度在5-35度即可。
碳纤维加固价格
加固原理
碳布加固法是根据结构构件受力分析计算结果和受力特征，应用环氧树脂胶将碳纤维布粘贴于强度不满足受力要求的混凝土构件外部相应部位，以达到构件满足承载力要求的一种补强加固方法。
碳布加固的特点
1）碳布可以用剪刀裁剪，施工简便、快捷。
2）碳布具有耐腐蚀、耐久、耐湿热老化、高强度等特点。
3）对施工环境要求不严苛，保证通风、干燥，温度在5-35度即可。
4）碳布加固时不需要动用大型机器。
5）碳布可以根据需求进行多层粘贴，但不可超过4层; 养护十分简单，一般情况下只需要加固一次。
基桩撤除技术性步骤:精准定位、施工放线
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钻技术性孔(起吊孔)
预吊
割开→混凝土块起吊、运出
每一切开块必须历经起吊孔事先临时起吊固定不动,防止切开块俄然塌下,割开进行的地区,必须搭起安全性防护设备并做好安全警示标识代表,防止人或物件爆出。所有撤除地区遵循由上到下,由左向右的工程施工顺序。
一般针对桥梁的碳纤维材料加固工程项目而言，依据桥梁的目前技术性情况、存有病害、机动车行驶的必须及其未来交通发展趋势的发展趋势，对加固的重要性和可行性做出具体分析；次之，对各种各样加固计划方案的安全工程实际效果开展较为，挑选有效的加固计划方案。一般应合乎以下规定：开展旧桥加固施工工程，务必要比复建新桥节省60-70%之上的花费才算是可行、更有意义的，这在其中要包含因加固桥梁终断交通导致的财产损失。
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