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无干缩缝新老混凝土的结合部位是比较薄弱的环节，导致新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。收缩产生收缩应力，使新老混凝土拉开；因此修补后的切缝要严丝合缝并且无干缩，防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。耐酸、碱、盐腐蚀尤其在北方，耐融雪剂的腐蚀才能耐久。那么水泥路面出现起砂、裂缝或其他破损时该怎么修补呢？选择好的
桥梁清水混凝土修复方案
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无干缩缝新老混凝土的结合部位是比较薄弱的环节，导致新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。收缩产生收缩应力，使新老混凝土拉开；因此修补后的切缝要严丝合缝并且无干缩，防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。耐酸、碱、盐腐蚀尤其在北方，耐融雪剂的腐蚀才能耐久。那么水泥路面出现起砂、裂缝或其他破损时该怎么修补呢？选择好的路面修补材料是水泥混凝土路面修补质量的关键。好的修补材料不但能够使得修补后的水泥混凝土路面很快就恢复其使用性能，而且几乎看不到有任何修补过的痕迹，因此选择修补材料时需要根据水泥混凝土路面的损坏情况而定。
施工做法：根据设计要求完成抹灰找平层施工后，将L形阳角条粘贴到阳角部位，采用挂线的方法来控制和检查粘贴的质量，要求阳角条全长挂浆满粘，允许间断粘贴，面层抹灰以阳角代替灰筋，并与阳角条的尖角小面抹平。如采用粉刷石膏材料抹灰时，可直接将L形阳角线粘贴到阳角部位，然后抹面即可。阳角条分类：用于墙、柱、梁及门窗口等抹灰墙面的塑料阳角条；
配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。(三)现场施工控制方法1、拌制混凝土的原材料均需开展检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，尽量选择水化热低的水泥品种，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可选用循环冷却系统开展内部散热，或选用薄层连续浇筑以速率散热。
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