(1)刮板输送机开始投人运转期间，应注意检查刮板链的松紧程度，因为溜槽间的连接会因运转而缩小间距。而链子过松会出现卡链、跳链、断链和链条掉道的事故.检查方法是反转输送机，数一数松弛链环数目，如有两个以上完全松弛的链环时，则需要重新紧链。
(2)工作面要保持直线。若工作面不直，会使两条链的张力不等，将导致链条磨损不均或使底链掉道、卡住或断链。
(3)输
销售刮板输送机厂家
(1)刮板输送机开始投人运转期间，应注意检查刮板链的松紧程度，因为溜槽间的连接会因运转而缩小间距。而链子过松会出现卡链、跳链、断链和链条掉道的事故.检查方法是反转输送机，数一数松弛链环数目，如有两个以上完全松弛的链环时，则需要重新紧链。
(2)工作面要保持直线。若工作面不直，会使两条链的张力不等，将导致链条磨损不均或使底链掉道、卡住或断链。
(3)输送机的弯曲要适宜，不要出现“急弯”，应使弯曲部分不小于八节溜槽，推移时要注意前后液压千斤顶互相配合，避免出现急弯。否则会引起溜槽错口，造成断链掉链事故，要特别注意输送机停车时不能推移。
变线槽 本机变线槽分六节，是为保证中部槽与过渡槽、机头、尾传动部平缓过渡
而设计的。分机头变线槽Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（见图十二、十三、十四、机尾变线槽Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ（见图十五、十六、十七） 。其结构形式与中部槽相同，仅在垂直、水平 位置上变换了一定角度和尺寸，来方便采煤机割缺口。
4.6 中部槽 （见图十八） 中部槽采用整体铸造槽帮封底板结构。 主要由挡板槽帮、 铲板槽帮、中板、
底板、左（右）轨座组件等部件组成。
挡板槽帮、铲板槽帮包括端头对接部分采用整体铸造结构，实现了无螺栓
联接，便于井下安装及维护。中部槽铺设时凹端头指向运输方向。中部槽之间
采用哑铃销联接，并使用挡块与弹簧销限位，防止哑铃销脱落。相邻中部槽之 间允许水平方向弯曲 1°，垂直方向弯曲 3°。
动力部的组装
a) 准备好相应的组装工具，起重用具或垫木，以及部分锂基润滑脂。
b) 检查所有的零部件必须是合格品，且擦洗干净。
c) 将所有组装用螺纹的部位涂少量锂基润滑脂其他零部件的配合表面涂一层薄薄的锂基润滑脂。
d) 将减速器、罩筒、闸盘、联轴器、电动机组装为一体。
e) 检查并保证各部件连接螺栓符合相应规格等级的紧固力矩。
f) 手转动摩擦盘，转动灵活、无阻卡及多余噪音。
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