那这样设计的目的是什么呢?
我们都有所了解,在山区,煤矿产区,涵洞这些的区域,其内部空间非常有限,狭小而拥挤,就算是传统小型装载机也难以进入洞口,更难想象其在里边进行工作,所以设计出这样一款装载机以便于在这些区域内灵活的进行工作,高度进行缩减有利于很好的进入洞口;双侧宽度进行消减可以在通道中来去自如;轮胎进行高防扎修改有利于通道内不平地面行走平稳和增加轮胎寿命。
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那这样设计的目的是什么呢?
我们都有所了解,在山区,煤矿产区,涵洞这些的区域,其内部空间非常有限,狭小而拥挤,就算是传统小型装载机也难以进入洞口,更难想象其在里边进行工作,所以设计出这样一款装载机以便于在这些区域内灵活的进行工作,高度进行缩减有利于很好的进入洞口;双侧宽度进行消减可以在通道中来去自如;轮胎进行高防扎修改有利于通道内不平地面行走平稳和增加轮胎寿命。
20 世纪 60 --70 年代:
地下铲运机发展和推广的年代进入 20 世纪 70 年代,国外地下铲运机技术已渐趋成熟, 形成了 系列化产品。当时的铲运机几乎都是柴油机驱动的内燃铲运机, 为此, 需采用低污染柴油机并在机上设置柴油机尾气净化装置, 采用催化净化器(和 /或)水洗涤箱,还需增设通风设施,加大地下通风量来稀释柴油机尾气, 并将其排出坑外, 以便为矿山提供合乎卫生标 准的作业条件, 从而使矿山通风费用几乎成倍增加。如果用电动铲运 机取代所用的全部内燃铲运机,则所需通风量可减少一半以上。
广泛的试验和实践表明,电动铲运机具有低污染;低热量(热量 不到同级内燃铲运机的30%),低噪声;维修量很小;功率损失小等 优点。缺点是: 拖曳电缆限制了机器的机动性能和活动范围,也限制 了运行速度,在运距较长, 或矿点分散,或者在各采场或各分层频繁 进行调动的地方使用, 其技术性能和经济效果还不如内燃铲运机。此 外,电动铲运机还需要增加电缆,卷缆装置及供电设施的设备投资; 电缆易于磨损和损坏,需定期更换,并需加强检查和保护。
注重环保和安全
由于地下作业条件和环境十分恶劣,因此 现代铲运机特别重视人机工程学的设计。使操作系统适应人的生理、 心理特点,符合人体功能的要求,取得人机的协调、操作迅速准确和 理想的视觉效果,以形成舒适安全的工作环境,减轻操作疲劳,提高
工作效率,维护人身健康。为此,现代铲运机采取如下措施:1)液压系统普遍采用先导控制,使操作轻便。
2)采用电 /液换挡或电子自动换挡,减轻司机操作疲劳。
3)驾驶室更趋宽敞、舒适,操作手柄、按钮及仪表盘布置符合人 机工程学要求,仪表显示和声光报警完善、,安全顶棚采用落石 撞击保险结构。
4)大型铲运机按人机工程学设计驾驶室,具有密封、 防尘、隔音、减振、防倾翻、防落石撞击和空调的功能,司机座椅舒适、可调。使 用更为安全、。
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