离合器摩擦片为什么要装在从动盘上
大家都知道，离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的，但是很多人会问：为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢，也有很多人会问，为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧：
首先，离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能，离合器摩擦片安装在从动盘上，并且离合器压片安装在主
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离合器摩擦片为什么要装在从动盘上
大家都知道，离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的，但是很多人会问：为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢，也有很多人会问，为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧：
首先，离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能，离合器摩擦片安装在从动盘上，并且离合器压片安装在主动件上，压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。
其次，如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出，所以，只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。
再次，如果将离合器摩擦片安装在了主动件上，就必须将压片和弹簧等零件安装在离合器从动盘上，这样将会导致从动盘由于质量增加而惯性也得到加大。
后，如果将摩擦片安装在了离合器主动件上面，那么在之后的维修中会带来很多不必要麻烦。
弹簧离合器采用1-2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间的结构形式，称为弹簧离合器。
其结构组成部件由：压盘、离合器片、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。
特点：弹簧离合器的压簧不和压盘直接接触，因此压盘由于摩擦而生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。
弹簧的压紧力通过杠杆系统作用于压盘，并按杠杆比放大，因此可用较小的弹簧力而得到足够大的压盘压紧力。
有些弹簧离合器弹性压杆的中段常常做成叶片形状，成为风扇叶片、有利于离合器片的通风散热。
离合器在我们的汽车当中起到了非常重要的作用，而我们对于它的质量要求是非常高的，那样才可以在我们的汽车当中得到更好的应用。重卡离合器就是我们众多产品当中的一种，那么重卡离合器的使用效果如何呢下面小编会带大家去了解更多的产品知识。
重卡离合器就是使用在大型的货车当中的汽车配件，这款产品要求它的性能非常的优良，而且承重力的载荷要非常的可靠。我们公司在加工生产的时候对于各方面的要求都是非常严格的。对于材质的选择也是非常重要的。而且我们对于它的质量要求是非常严格的，因为它是用在大型的货车当中的产品，所以对它的质量要求有格外的重视。我们厂家在生产这个产品的时候，选用的原材料都是经过精挑细选的，而且都是非常好的，所以说然后传了这款产品的使用性能都非常的可靠，而且也符合在大型货车当中的使用要求。我们的生产技术和设备都是采用的非常完善和优良的，所以说这款产品的质量也非常的可靠。而且我们在使用的时候也要注意对他的保养和维护，这样可以延长它的使用寿命，避免造成严重的磨损。
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