螺杆式空压机，是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升
螺杆式空气压缩机
螺杆式空压机，是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。
螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的螺杆机油。 新机磨合期500小时后进行油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。
排放冷凝：空气中的水分能够会在在油气别离罐中凝聚，特殊是在湿润天色，当排气温度空气的压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会形成光滑油的乳化，影响机械的平安运转，如：1、形成紧缩机主机光滑不良；---油气别离结果变差,油气别离器压差变大；2、惹起机件锈蚀。因而，应依据湿度状况制订冷凝水排放工夫表。冷凝水的排放办法：应在机械停机、油气别离罐内无压力、充沛冷却、冷凝水获得充沛沉淀后进行，如早上开机前。①拧出油气别离罐底部的球阀前螺堵。②迟缓翻开球阀排水，直到有油流出，封闭球阀。③拧上球阀前螺堵。
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