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天津国联报废车回收有限公司
天津交管局认定的正规报废汽车单位。
报废车停路边被追尾也担责案例2015年初，刚考到的张某打算开车替人运货挣钱，于是从李某手中低价买入一辆已行驶数年的自卸低速货车。为图方便，二人只是将车辆转让并交付，一直未办理所有权转移登记。同年8月26日，车辆达到强制报废时间
二手车收购
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视频作者：天津国联二手车报废车回收有限公司
天津国联报废车回收有限公司
天津交管局认定的正规报废汽车单位。
报废车停路边被追尾也担责案例2015年初，刚考到的张某打算开车替人运货挣钱，于是从李某手中低价买入一辆已行驶数年的自卸低速货车。为图方便，二人只是将车辆转让并交付，一直未办理所有权转移登记。同年8月26日，车辆达到强制报废时间后，张某认为送检报废太麻烦，就将车辆停在浙江省衢州市开化县齐溪镇岭里村一路段边再没去管它。
车辆快报废买卖当解除
案例
为了规避承担事故赔偿责任，部分肇事的受让人可能会在事故发生后，将机动车进行转让，将责任转嫁给没有偿付能力的受让人(具体手法：将车辆转让协议的签订时间提前到交通事故发生前)。另外，现实生活中还存在机动车登记所有权人、前手受让人在明知机动车为拼装、已达到报废标准或者为依法禁止行驶的其他机动车还恶意进行转让的情形。如果受害人怀疑存在转让，应当将一次转让并交付的受让人的前手追加为共同被告，以便查清事实，便于追索赔偿，尤其有无存在转让人无法查明或下落不明等情形。
事故责任：全责或主要责任现实中当事人驾驶“转让的拼装车、已经达到报废标准的机动车或者依法禁止行驶的其他机动车”的，交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用及过错的严重程度，来划分责任的，不过由于驾驶报废机动车上路不受法律保护，在交通事故中通常负全责或主要责任，且所有的转让人和受让人都必须承担连带赔偿责任，不论转手几次。
裁判要旨：
对个焦点：2015年1月19日，杨*乾驾驶粤WZ68**号二轮摩托车，由新兴县河头圩往河头镇云灰村方向行驶，9时40分，行至新兴县S113线166KM＋390M（即新兴县河头镇云灰村路口路段），横过S113线道路时，遇李*谋驾驶粤QVV6**号小型轿车，由阳春市往新兴县城方向行驶两车相遇发生碰撞，造成杨*乾受伤，粤WZ68**号二轮摩托车、粤QVV6**号小型轿车损坏的交通事故。依据《人民共和国道路交通安全法》第七十三条：“机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据……”的规定，
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