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叉车应如何保养
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减 山地堆高车采购 叉车应如何保养
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。
6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。
8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。
9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。
10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。
12、检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。
14、清洗水箱及油散热器。
15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。
16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。
17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
台铭威特研发销售各类电动搬运车,由于型号太多,恕不一一呈现,如需咨询各类型号搬运车,欢迎您拨打电话联系我们,我们将竭诚为您服务。
叉车的历史——从1900-2019(一、二)
对于Baker(一家电动汽车制造商,该公司于1920年推出了台电动叉车,该叉车用于运输钢圈)。次是一个经济停滞期,因为这里由于缺乏原材料而暂停了生产。结果,在欧洲,台本地生产的叉车,直到1923年才开始批量生产。有关电动叉车的信息随KF202型号的发布而出现,该型号的起重能力为2吨(“ K”表示“ King”,“ F”(联合王国)-“ France”(法国))。11月经大连市批复同意,大连叉车总厂实行产权制度改革,2003年11月8日更名为大连叉车有限责任公司。该叉车是由北美矿业集团旗下YALE叉车开发的,但自1923年以来,一直由法国的Fenwick在获得许可下生产。有趣的是,早的买家之一是法国汽车公司雪铁龙。
大约在1932年Tructier(Clark),也称为Tierto,具有前轮驱动,后轮驱动,倾斜门架和液压系统。
所谓的马歇尔计划对恢复欧洲尤其是德国的经济至关重要。美国这一财政支持计划的很大一部分旨在重建欧洲叉车的工业生产。西德的经济复苏出奇地快,被认为是经济奇迹。同年,丰田叉车集团旗下比特产业车辆(佛山)有限公司和雷蒙产业车辆(大连)有限公司分别在佛山和大连成立。德国的Jungheinrich,Linde,Still,Steinbock公司成功地利用了这一战略优势(1994年,Steinbock被Jungheinrich收购,并在2003年消失)。
第二次期间与美国经济有关的所有叉车中,有90%是Carloader(Clark)。
1959年,日本TCM(Toyo Carrier Manufacturing Co.,Ltd.)和小松公司,向欧洲交付了批叉车;日产汽车(nissan)的叉车于1965年开始交付,丰田汽车于1969年开始交付。总的来说,可以认为,在1960年代是欧洲面临“亚洲叉车”的开始。同时,日本的制造商与欧洲、美国以及某种程度上和东欧竞争者一起,在西方市场上占有一席之地。2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。首先,他们提供的产品价格欧洲制造商,开始的时候它们叉车质量稍逊,但随后达到了欧洲叉车相同的竞争水平。
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