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由于涡流探伤，在检测时不要求线圈与构件紧密接触，也不用在线圈与构件间充满藕合剂，容易实现检验自动化。但涡流探伤仅适用于导电材料，只能检测表面或近表面层的缺陷，不便使用于形状复杂的构件.在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。涡流探伤的优势：涡流探伤机的接口性比较好；对小裂纹和其它缺陷
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由于涡流探伤，在检测时不要求线圈与构件紧密接触，也不用在线圈与构件间充满藕合剂，容易实现检验自动化。但涡流探伤仅适用于导电材料，只能检测表面或近表面层的缺陷，不便使用于形状复杂的构件.在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。涡流探伤的优势：涡流探伤机的接口性比较好；对小裂纹和其它缺陷涡流探伤机的敏感性高；涡流探伤检测表面和近表面缺陷的速度快，灵敏度高；涡流探伤的检验结果是即时性的；涡流探伤的测试探头是不需要接触被测物；涡流探伤可以检查形状尺寸复杂的导体；涡流探伤需要的的准备工作很少。
涡流探伤仪测量导电率，以识别有色金属、核查热处理、确认使用中的热损坏，测量粉状金属零件的密度，根据不同的检测目的和应用对象而采取不同的检测方法，研制各种类型的涡流探伤系统设备。涡流探伤仪的系统设备包括 检测线圈、信号耦合装置、涡流检测仪、机械传动机构、控制台及显示记录仪等。其中，涡流检测仪和控制台属于电气部分{机械传动机构属于机械、控制部分检测线圈与信号耦合装置是电气和机械的衔接部分，为涡流探伤的核心。涡流探伤仪检测线圈按用途采用的方式分为t反射式和透射式、单线圈和双线圈、式和差动式、自比较式和比较式、叉形与点式，不同的一起配有不同形式的检测线圈。
涡流探伤机的涡流探伤是利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流，借助探测线圈测定涡电流的变化量，从而获得构件缺陷的有关信息。可广泛应用于各类有色金属、黑色金属管、棒、线、丝、型材的在线、离线探伤。按探测线圈的形状不同，可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。
从理论上讲，选择前应首先计算出所检测钢管达到饱和磁化所需的磁通密度，然后按上述要求调整磁化电流，此种方法要进行繁琐的计算。在实际操作中，可采用简便的调整方法，即在往返通过对比试样中，随着逐步磁化电流的同时，观察仪器显示的噪声信号和人工缺陷信号的变化。当噪声信号小，人工缺陷信号大时，磁化电流即为基本合适。按一般规律，口径越大，壁厚越厚，材料磁特性越软，所需磁化电流就越大，反之则越小涡流探伤机是用来对物体进行内部探测的一种无损检测仪器。
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