高速公路波形护栏板施工
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏
高速公路波形护栏板施工
高速公路波形护栏板施工
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm；公司主要产品包括：波形护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架、垫片、螺栓、端头等，以及其它道路护栏等。三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
浸塑波形护栏防腐性能更好，先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果
波形护栏越来越多的被应用于公路 两侧及道路。部分市民横穿马路钻护栏，只剩2分钟，值吗
为了测试钻护栏可以省多少时间，记者冒着危险从波形护栏下钻过，到达马路对面，其中包括等待过往车辆的时间，花了一分多钟;而后记者返回时绕道到不远处的过街天桥，经天桥横跨工业南路花费的时间不到3分钟，记者感慨，这些行人竟然拿自己的生命安全去节省这两分钟。记者采访到历城区大队的一位警。据其介绍，该路段的隔离护栏屡遭破坏，他自己都已经记不清维修过几次了，但还是有人为图方便破坏护栏，威胁行车安全。5的，主要用于高速公路、国道、省道、一级公路、二级公里两侧及道路的安全防护。据了解，市民擅自破坏隔离护栏，部门一经发现，将根据《人民共和国道路交通安全法》规定，对故意损毁、移动、涂改交通设施，造成严重后果，尚未构成犯的，处以2000元以下罚款，并处15日以下。针对少数行人连续破坏护栏的行为，我们将派人前往各路段蹲点，抓到将按相关法律严惩。警说。同时，在此也呼吁广大市民文明出行，爱护公共财物，共同创造和谐、畅通、安全、有序的道路交通环境。
波形 护栏 螺栓 简介：
螺栓：螺栓直径为M16，长度有三种，分别为170mm（也可用150mm）、45mm(也可用42mm)、35mm，170mm长的螺栓为穿心螺栓，用于立柱与防阻块或者立柱与托架链接，45mm长的螺栓用于防阻块与波形板或托架与波形板链接，35mm长的螺栓用于波形板与波形板拼接。 波形护栏的螺栓按种类又分为防盗螺栓和普通螺栓。一般常见型号有：【一】Gr-A-4E型，这种型号的护栏对应规格为：波形板4320*310*85*4。防盗螺栓细分为八角AB防盗螺栓和五角防盗螺栓，普通螺栓为六角不防盗螺栓。 波形护栏的螺栓按材质分为Q235普通材质和45#钢高强级螺栓，其中45#钢高强级螺栓造价高，抗拉强度高，目前被部分应用于高速公路。部分工程的M16×35型号拼接螺栓也被要求采用45#钢高强级。
波形护栏各构件规格介绍
（3） 柱帽：分内径114和内径140两种型号，分别适配于外直径为114或140的立柱。
（4） 防阻块：连接方式的一种。规格为196*178*200*厚度，196*178*200为常规系数，厚度根据波形护栏安全等级需求来定，防阻块的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。
（5） 托架：连接方式的另一种。规格为70*300*厚度，宽70*长300为常规系数，厚度根据波形护栏安全等级需求来定，托架的常见厚度有4.5mm、4.0mm。
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