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韩媒曝三星明年手机目标！高、中低阶手机占 8 成｜广州同创芯
韩媒《The Elec》爆料，三星已订下明年度 2022 年的 Galaxy 智慧手机计划，预计将出货 3.34 亿台，为近年来高的目标，同时会有 2.85 亿支由三星自行生产，其他 4,900 万台，则会由其他制造商代工。
3.34 亿台
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韩媒曝三星明年手机目标！高、中低阶手机占 8 成｜广州同创芯
韩媒《The Elec》爆料，三星已订下明年度 2022 年的 Galaxy 智慧手机计划，预计将出货 3.34 亿台，为近年来高的目标，同时会有 2.85 亿支由三星自行生产，其他 4,900 万台，则会由其他制造商代工。
3.34 亿台的出货组成中，三星的高阶旗舰机预计将占 6,700 万台，其中 5,400 万台是由 Galaxy S 系列挹注，而另外的 1,300 万台出货则来自 Galaxy Z 系列折叠机。1,300 万台折叠手机的出货量，亦已是 2021 年 700 万台目标的近两倍成长。
汽车产量“熄火”，轻型汽车减产500万辆 | 广州同创芯
IHS表示，2021年和2022年的轻型汽车产量预测分别调降6.2%和9.3%至7,580万辆和8,260万辆，理由是供应链面临挑战。另外，自6月以来积压的两个半月的未交货订单将需要时间来清理，预计将延续到2022年。
IHS还强调，马来西亚目前负责汽车行业半导体供应的13%，受疫情影响，自今年6月开始采取的措施开始，积压两个半月的未交货订单将需要时间来清理，预计将延续到2022年。
据统计，因半导体问题，季损失了44万辆的产量，第二季又损失了260万辆，第三季截至目前的损失为310万辆，而且该趋势还在上升，几乎是其先前预测的两倍。第四季的前景现在反映出风险加剧，不容乐观。
车用需求只增不减！MOSFET吃紧到明年
新冠疫情加速汽车产业数位化，包括电动车电力系统、驾驶辅助系统（ADAS）等车用电子芯片需求太强，不仅包括德州仪器、意法半导体、英飞凌等IDM厂产能供不应求，晶圆代工厂同样出现产能短缺情况。在产能排挤效应下，达尔（Diodes）副总裁虞凯行指出，MOSFET至少会缺到明年。
法人表示，德州仪器及意法等IDM大厂自有晶圆厂产能全力支援车用芯片，今年产能都已卖完，造成工业自动化、5G及网通设备、伺服器等MOSFET供不应求，看好大中、杰力、尼克森、富鼎等业者将可争取更多设计案并扩大出货，今年营收及获利可望续高。
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