川藏铁路，这款隧道泵为你而生！。如今，青藏高原交通建设具有重大的战略意义，尤其是在隧道领域，更是难点、重点。由于高海拔环境的恶劣性和特殊性，常规的施工设备也面临着“水土不服”的症状，例如常规混凝土输送泵会出现功率下降，故障率上升至平原地区2-3倍的不良反应。为助力川藏线铁路建设，根据高原特殊应用工况科玛森集中科研力量，历经180天研发出一款隧道二衬混凝土输送泵HBT60-90TP。历经180天研发，挑战川藏铁路工况的隧道泵诞生 科玛森隧道泵克服如下难题： 高原昼夜温差大，机器散热系统不稳定 高海拔低气压，机器漏油泵送乏力 隧道距离普遍较长，泵送距离不到位 地理位置偏僻，机器维修难度大。 但是从混凝土泵车使用的角度来说，并不能用时间来衡量一台泵车的使用寿命，而是应该看这台车泵送了多少方混凝土。决定混凝土泵车使用寿命的关键因素有两个：一个是臂架的使用寿命，一个是底盘的使用寿命，这两者决定了混凝土泵车能够工作的时长有多长。科玛森机械是一家专门生产混凝土地泵、细石泵的生产厂家，产品稳定性大于2年，质保两年，无需维护费用。半年即可回本如果你在混凝土泵送类遇到问题，可以联系科玛森工作人员，免费给你提供技术指导。 以上难题，科玛森全部克服 横断山区是全世界复杂、险峻、庞大的山系，各条山脉之间，依次镶嵌着大渡河、鲜水河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等亚洲的大江大河，流水切割与地壳隆起的双重作用，造就了岭谷相间、山重水复的巨大山原，岭谷之间的高差达两三千米。 科玛森论细石泵发展之路 2021，2月，3日，立春日。冬去春来，花落花开，大地更新，转眼又是一年。 回首这一年的时光，高玛斯液压奋发有为，企业发展升级，由一家以液压、电气、泵送机械技术解决方案的技术服务商成功转型创建-----科玛森，成为细石泵整机生产制造商，并致力做好细石泵发展。 2020受疫情影响，在国内国际“双循环”新发展格局指引下，科玛森科学研判疫情影响及市场变化，深入细石泵市场用户调研，发现当下细石泵行业并无标准，及工艺参差不齐、定位起点低、没保证，以致部分客户购买后使用痛苦不堪。
