矿井铲车车辆内部结构发动机具有水过滤系统，自动过滤黑烟，使其在地下操作不至污染，影响正常吸入空气，车身驾驶室整体敞彻，增加了视野可视性，更便于空气循环流通，呼吸顺畅。
矿井装载机是针对开矿挖煤，行走于低矮矿洞、涵洞研发的一款装载机械，从上图所看，车身整体对比于传统装载机做了很大程度的精进修改，从原本高大的外形结构设计成了低矮扁平的车身，更趋于了流线型外观。
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矿井铲车车辆内部结构发动机具有水过滤系统，自动过滤黑烟，使其在地下操作不至污染，影响正常吸入空气，车身驾驶室整体敞彻，增加了视野可视性，更便于空气循环流通，呼吸顺畅。
矿井装载机是针对开矿挖煤，行走于低矮矿洞、涵洞研发的一款装载机械，从上图所看，车身整体对比于传统装载机做了很大程度的精进修改，从原本高大的外形结构设计成了低矮扁平的车身，更趋于了流线型外观。
那这样设计的目的是什么呢？
我们都有所了解，在山区，煤矿产区，涵洞这些的区域，其内部空间非常有限，狭小而拥挤，就算是传统小型装载机也难以进入洞口，更难想象其在里边进行工作，所以设计出这样一款装载机以便于在这些区域内灵活的进行工作，高度进行缩减有利于很好的进入洞口；双侧宽度进行消减可以在通道中来去自如；轮胎进行高防扎修改有利于通道内不平地面行走平稳和增加轮胎寿命。
电徠洎动铲运机條主要用于矿山井下，以铲装、运输后的松散物料为主。也可用于铁路、公路、货场以及水利等隧道工程，特别适合于工作条件恶劣、作业现场狭窄、低矮以及泥泞的作业面。
本机采用电动机，并配置了防潮烘干器。传动系统选用德纳(DANA)公司的液力变矩器和动力换档变速箱，操作轻便，运行平稳。制动系统采用全液压路工作制动系统，并配装了多盘湿式制动器和国外NO-SPIN防滑差速器，在环境恶劣、高含水、泥泞巷道作业时。该机徠洎液压系统條主要元件采用国外公司的产品，用手动阀控制转向，用带有人机学手柄的先导阀控制大臂举升和铲斗倾翻。
铲运车司机司机操作规范：
（1）司机不准湿手、油手操作驾驶铲运机。
（2）铲运机每班生产作业前，司机必须严格检查制动系统（包括工作制动、紧急制动、 停车制动）是否。在运行中发现制动异常，应立即停机排除故障，决不允许带病作业。
（3）铲运机运行时，驾驶员的头、手等部位不得伸出驾驶室。
（4）铲运机在斜坡道上运行时，只允许挂低速档（一、二档），不得高速驾驶，严禁 空档滑行。
（5）决不允许无灯、无喇叭行驶，开机前要鸣喇叭发出警示信号。
（6）低速档变高速档时，必须先松开加速踏板方可进行换档，卸矿时应挂空档，避免 变矩器失速。
（7）工作中出现车轮受压过大或机身倾斜时，应立即减少铲取物重量或改变铲取条件。
（8）禁止用铲斗在眉线上扒矿、钩矿、挑顶等；禁止用铲斗载人和运载、等 和其它危险品。
（9）出矿时，应全断面均匀进行装矿，禁止铲运机铲运大块，严禁仅在一侧装矿和进 入采空区出矿。
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