高压胶管破L的应急处理方法
接骨法
由于外力的作用（弹片击穿、挤压）或系统过载导致橡胶软管部位较大或即将折断时，可采取接骨法：将软管处擦试干净并切除部位；将自制的钢质“接骨”插入被切断的软管中（“接骨”零件如附图所示，情况特别紧急时，也可用外径与软管骨径相同的钢管当“接骨”）；用自制的钢板卡子将软管和“接骨”卡紧（情况特别紧急时，可用8号铁丝替代自制的钢
大口径尼龙管价格表
高压胶管破L的应急处理方法
接骨法
由于外力的作用（弹片击穿、挤压）或系统过载导致橡胶软管部位较大或即将折断时，可采取接骨法：将软管处擦试干净并切除部位；将自制的钢质“接骨”插入被切断的软管中（“接骨”零件如附图所示，情况特别紧急时，也可用外径与软管骨径相同的钢管当“接骨”）；用自制的钢板卡子将软管和“接骨”卡紧（情况特别紧急时，可用8号铁丝替代自制的钢板卡子）；将接好的软管清洗干净后即可使用。
尼龙管的使用细节
在安装过程当中必须做到安全文明施工安装操作，并且管材的安装施工必须要符合规定的标准，在相关技术人员验收之后没有问题，才能交给客户检查。如果是户外进行安装和敷设，那么雨雪天气、大风天气等，都不建议相关使用者进行户外安装。
如果在特殊气候当中一定要在室外使用尼龙管的话，那么必须针对这类管材采取相应的防护措施，因为室外安装使用过程中的自然环境以及气候都很容易带来一些意外因素。 企业提供的尼龙管规格很多，在服务质量以及产品种类方面也存在一定差异。只有专Y正规、规模较大的企业，才能提供经验丰富、技术过y的工作人员为客户服务，并且提供一个较为的产品体系以供消费者群体选购。
进气歧管对尼龙材质性能的要求
改性尼龙进气歧管要求尼龙必须同时满足：耐高温、强度高以及尺寸稳定性、化学稳定性和热老化稳定性等方面的性能要求。
1. 耐高温，改性尼龙进气歧管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖温度可达130 ~150℃。因此，要求改性尼龙进气歧管材料能承受180℃的高温。
2. 热老化稳定性，汽车发动机处于很苛刻的环境温度下工作，工作温度在30~ 130℃反复变化，改性尼龙材质必须要保证气管的长期可靠性。
尼龙树脂管搬运和运输注意事项
运输尼龙树脂管时，须将胶管按圆或调整齐平放在车厢内，不应在胶管上堆放其它货物，防止对胶管的摩擦损伤。
运输胶管的车厢内，不应放置酸、碱、油类及有机溶剂等货物。搬运带有金属螺旋的尼龙树脂管，要注意轻放，防止损坏。在露天货场或站台，码头上存放，场地必须平整，胶管要平整放齐，并用油布遮盖。
储存应避免阳光照射，雨雪浸淋，保持清洁，防止与酸、碱、油类及有机溶剂等影响胶管质量的货物接触，并离发热装置1米以外。
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泉州艾斯拓气动元件有限公司
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