防撞条用过之后怎么清理？
相信在当前，城市停车位规划和布局越来越紧凑的现在，为了防止开启车门时意外磕碰到周围物体，很多车主朋友都会选择安装车门防撞条。但是由于车门防撞条都是通过双面胶粘贴至车门上，当我们撕下防撞条时，难免就会有残胶附着于车门上，久而久之便会发黄，那么对于这些残胶我们该怎么清理呢？
关于这些残胶我们千万不能通过手刮的方式去除，否则将会刮花车漆，因小失大。
车门防撞块厂家
防撞条用过之后怎么清理？
相信在当前，城市停车位规划和布局越来越紧凑的现在，为了防止开启车门时意外磕碰到周围物体，很多车主朋友都会选择安装车门防撞条。但是由于
车门防撞条都是通过双面胶粘贴至车门上，当我们撕下防撞条时，难免就会有残胶附着于车门上，久而久之便会发黄，那么对于这些残胶我们该怎么清理呢？
关于这些残胶我们千万不能通过手刮的方式去除，否则将会刮花车漆，因小失大。
一般情况下我们可以通过以下几种方法处理：
1.通过吹风机加热残胶，当残胶软化之后便可将其撕下（这种方法可能不能将残胶完全去除干净）。
2.使用橡皮擦也可以很轻易的擦除残胶，同时还不会对车漆造成损害。
3.通过专i用的柏油清洗剂去除残胶（由于柏油清洗剂有一定的腐蚀性，所以我们应尽量带上手套处理）。
4.使用酒精擦拭残胶，直至完全去除残胶。
现在，
车门防撞条公司小编介绍一下密封条的日常维护和应用技巧：
更换整个车身时，应在焊缝的重叠部分涂一层密封剂。 粘合剂层的厚度应为约1mm，并且粘合剂层不得有诸如虚拟粘性或气泡之类的缺点。 地板的整个下表面和前轮罩的下表面应涂3mm至4mm的弹性涂层和防腐涂层。这些方法不仅可以大大提高车辆的密封性能，减缓车身的腐蚀速度，而且可以大大提高乘坐舒服度。
门与主体之间的密封是相对困难的部分。 密封要求相对严格，要密封的部分相对较长，每个密封条的密封部分的横截面形状不同，并且门需要反复打开和关闭。 好的汽车上通常会安装三到四个密封条，设备前柱和车顶侧梁的四层密封结构。 这种多通道密封条通常安装在前门间隙中。 除具有密封功能外，还具有汽车隔音和降噪功能。材质有PVC包边条、PVC防撞条。
防撞护栏介绍其常会出现的问题有哪些？
防撞护栏介绍其常会出现的问题有哪些？
1、在车辆行驶过程中发生意外，突然冲出车行道时，可能碰撞到路边的某些独立障碍物，如：桥梁墩台、门式信号标志架、大的交志牌柱及高压输电线塔架基础等等；
2、路缘外侧有连续的实体障碍物，如挡土墙等，或路堑的岩石陡峭边坡距路缘的间隔小于4.5米时；
3、在设有防噪声的隔音屏障路段，当屏障距路缘小于0.5米时，应设安全防撞护栏。如果受到空间局限，不便单独设置安全防撞护栏时，可将安全防撞护栏和隔音屏障在设计上结合为一体，一物二用。
防撞护栏的焊接工艺有哪些要求？
防撞护栏的焊接工艺有哪些要求？
工业生产的开展对焊接技能提出了多种多样的要求,如在焊接产品的使用方面,提出了动载、强韧、高压、高温、低温和耐蚀等多项要求;护栏网焊接更是如此。从焊接产品结构形式上,提出了焊接厚壁零件到精细零件的要求;从焊接材料的选择上,提出了焊接各种钢铁材料和非铁金属(除钢铁之外的其他金属称为非铁金属)的要求。
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