低温型融雪剂的成份和用途
低温融雪剂中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质.主要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂
1 ：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。防锈功能强， PH 值呈中性。
2 ：规格：粒径或片径或球径： 1 — 4MM 。
3 ：用途：广泛用于气温在 -40 度的地区，融雪速度快。场所：城市街道，庭院、广场、公
高速公路用融雪剂厂家
低温型融雪剂的成份和用途
低温融雪剂中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质.主要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂
1 ：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。防锈功能强， PH 值呈中性。
2 ：规格：粒径或片径或球径： 1 — 4MM 。
3 ：用途：广泛用于气温在 -40 度的地区，融雪速度快。场所：城市街道，庭院、广场、公园、高尔夫球场等。对植物无害。
融雪剂主要有两大类。一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。提高市民除雪意识，落实义务除雪责任有些省市规定，除了机动车干道应进行化除雪外，对于非机动车街区及市场摊区、住宅小区，门前“三包”地区、人行道可实行社会化除雪，组织驻区机关、企事业单位和公民进行义务除雪。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的多的是氯化钠（即工业盐）。
冬天雪下的很大的时候都会用融雪盐来清理道路，那么融雪盐会在一定程度上对车体造成腐蚀，但是一般情况下在漆面保护完整的情况下对车体的损伤是很低的。
融雪盐的成份主要是醋酸钾和氯盐，在与无保护层的金属直接接触时会很容易使金属生锈，这个原理与铁锅里面如果不刷干净且有水的时候很快产生锈是一个原理。
车体表面是有一定的防腐蚀措施的，主要是隔离金属与外界物质的接触，如车体表面的喷漆，车体框架的空腔注蜡等。海水制盐时的副产物卤水，经浓缩成光卤石溶液，冷却后除去氯钾，再浓缩、过滤、冷却、结晶而得。在这些保护完备的情况下，融雪剂对车身一般不会造成太大的伤害，但是如果保护层发生损伤，如车体漆面被破坏（小的碰撞事故导致漆面破损）长时间未处理，或是底盘托底导致底盘刮伤等，会导致金属直接接触外界物质，就会产生生锈的可能，若有融雪剂的存在的话则更会加剧这一进程。
融雪剂是什么东西呢？融雪剂是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。
溶雪剂能当防冻液用吗？首先我们要了解防冻液的作用，它具有防冻的作用和防锈的能力。而溶雪剂也是具有防冻融化的作用，那么溶雪剂能当防冻液用吗？
据了解溶雪剂不允许用当防冻液用的。这是因为发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高，所以说溶雪剂是不行的。
防冻液可提高我们发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1---2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条，防冻液的浓度一般在35%---68%，一般车辆推荐值为50%，即:50%防冻液+50%纯净水组成发动机冷却水。使用寿命一般为1---2年。3）作为氯化钙生产水平高的潍坊北部地区，由于原料紧缺，很多工厂不能满负荷开工，只能根据原料进行有计划生产。一般就是我们工业用的乙烯乙二醇或烯乙二醇。
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