相对于普通冲压件而言，汽车覆盖件具有材料较薄，形状复杂，结构尺寸大，表面质量高等特点，其形状复杂，尺寸大，因而一般不能直接在一道冲压工序中得到成品，有的工序需要十几道才能完成，少也需三道，覆盖件的冲压工序有落料、拉拔、翻边、冲孔等，根据需要可能还需要将一些工序合并起来，如修边、翻边等。
覆盖件上的冲孔采用钻孔法加工，拉拔模具一般采用低熔点合金模具、锌基合金模具
精密冲压加工厂
相对于普通冲压件而言，汽车覆盖件具有材料较薄，形状复杂，结构尺寸大，表面质量高等特点，其形状复杂，尺寸大，因而一般不能直接在一道冲压工序中得到成品，有的工序需要十几道才能完成，少也需三道，覆盖件的冲压工序有落料、拉拔、翻边、冲孔等，根据需要可能还需要将一些工序合并起来，如修边、翻边等。
覆盖件上的冲孔采用钻孔法加工，拉拔模具一般采用低熔点合金模具、锌基合金模具
作为冲压件加工厂在提高精密五金冲压件质量的把控上需求留意以下几点：
1、成量：成品尺度的稳定性、契合性，成品外表的光洁度、成品资料的利用率等等；
2、运用寿命：在保证成量的前提下，模具所能完结的作业循环次数或出产的制件数量；
3、模具的运用保护：是不是属方便运用、脱模简单、出产辅佐时刻尽可能的短；
4、维修本钱、维修周期性等等。
如五金冲压件模具校平、手工校平和在专门设备上校平等。模具校平多在摩擦压力机上进行；厚料校平多在精压机或摩擦压力机上进行；大批量生产中，厚板件还可成叠地在液压机上校平，此时压力稳定并可长时间保持；当校平与拉深、弯曲等工序复合时，可采用曲轴或双动压力机，这时须在模具或设备上安置保险装置，以防五金冲压件材料厚度的波动而损坏设备；对于不大的平板件或带料校正还可采用滚轮碾平。
当零件的两个面都不许有压痕或校平面积较大，而对其平面度有较高要求时，可采用加热校平。将成叠的零件用夹具压平，然后整体入炉加热，坯料温度升高使其屈服强度下降，且压平时反向弯曲变形引起的内应力也随之下降，从而回弹大为减少，保证了较高的校平精度。
良好的五金冲压件断面应该首先控制毛刺，将毛刺小化，其次是追求光亮带，很多要求比较精密的五金冲压件，客户会提出光亮带在整个断面中所占的比重，当然这就是精密冲压的范围了。
针对冲裁断面质量的评判要素，一般是五金冲压件冲裁断面的光亮带与毛刺高度，在实际生产中冲裁断面的光亮带尺寸越大越好，毛刺高度尺寸越小越好；要得到具有良好的冲裁断面质量的冲裁件，需要兼顾冲裁件成形工艺其他方面进行优化分配
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