R系列斜齿轮减速机,包括一个箱体,箱体上盖设一个箱盖,R系列斜齿轮减速机还包括一个设置在箱体内的输入轴以及一端伸出箱体外的输出轴,输入轴与输出轴之间通过一个中间轴系传动连接,中间轴系包括一个与输入轴传动连接的传动轴,一个位于传动轴下方并受传动轴传动连接的第二传动齿轮轴,本实用新型的有益效果在于:输出轴与输入轴在水平方向偏置布置,输出轴与传动轴在水平方向上偏置设置,使得减速机
搅拌机减速机
R系列斜齿轮减速机,包括一个箱体,箱体上盖设一个箱盖,R系列斜齿轮减速机还包括一个设置在箱体内的输入轴以及一端伸出箱体外的输出轴,输入轴与输出轴之间通过一个中间轴系传动连接,中间轴系包括一个与输入轴传动连接的传动轴,一个位于传动轴下方并受传动轴传动连接的第二传动齿轮轴,本实用新型的有益效果在于:输出轴与输入轴在水平方向偏置布置,输出轴与传动轴在水平方向上偏置设置,使得减速机的布置上结构紧凑,能大限度利用箱体空间;采用整体式铸造箱体,并在箱体内部设置加强隔层箱体,提升了箱体的结构刚度,实心轴输出,能承载较大的轴向力,径向力.
R系列斜齿轮减速机的渗漏问题，由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
R系列斜齿轮减速机改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
R系列写齿轮减速机采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
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