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优异的性能使复合钢板在应用中游刃有余
复合钢板种类繁多琳琅满目，我们常见的有NM360、NM400、NM450、NM360L、WNM360A、WNM360B、WNM360C、WNM360D、WNM360E、WNM400A、WNM400B、WNM400C、WNM400D、WNM400E、WNM450A、WNM450B、WNM450C、WNM500A、WNM500B等等一系列的型号，但不得不提的就是独树一帜鹤立鸡群的6+4复合钢板：复合钢板凭借其全能型的优良性能和全l方位的适用范围，自问世以来赢得了消费者的喜爱和市场的需求风暴
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武钢是我国开发铁路用耐腐蚀钢的早单位之一，长期以来一直致力于开发铁路车辆用钢。据了解，耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；溜槽内衬，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸l露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化l氢腐蚀介质的容器等结构件。
武钢科技部组织召开了“耐大气腐蚀钢09CuPCrNi-A的研究开发与制造技术”科技成果鉴定会。该项目由研究院、炼钢总厂、热轧总厂、制造部及质检中心共同完成。保温时间安5min/mm）对于切割后加热的方法，也采用燃烧枪、电子加热毯和节哀热炉的加热方式进行切割后的加热。鉴定委l员会一致认为：09CuPCrNi-A钢化学成分和生产工艺合理，力学性能、成形性能、焊接性能和耐腐蚀性完全满足铁道l部用耐候钢的技术指标要求，实物性能达到了水平 （作者： 来源：）
