公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
水泥基压浆料性能
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
产品优点
* 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
* 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
* 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
* 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，试验5m管零泌水、无缺陷；
* 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
* 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
* 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
技术要点：
1、类型：高强无收缩压浆剂(料)、早强型压浆料;
2、掺用量：压浆剂内掺水泥用量的10%，配制成压浆料;
3、压浆料用水量：用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰为0.28。
施工设备：
(1)搅拌机的转速应大于1000Y/min，浆叶的高线速度限制在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
(2)压浆机采用连续式压浆泵，压力表小分度值应小于0.1Mpa，大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
(3)储料罐带有搅拌功能。
(4)如使用真空压浆工艺，真空泵应达到0.092Mpa的负压力。
(5)计量：水泥、压浆剂(料)、水的称量应到±1.0%。
压浆料的主要用途：
后张预应力管道压浆材料，防止预应力钢的腐蚀，保证预应力筋与混凝土结构之间的有效应力传递，使孔道内浆液饱满密实，保持一定的pH值范围，完全包裹预应力钢，浆体具有较高的强度和弹性模量、膨胀性、无收缩性和硬化后的粘结性。
适用于后张法预应力管道压浆、地面锚碇锚固压浆、连续墙头防渗压浆、帷幕压浆、设备基础压浆、底板注浆、梁柱节点、工程抢修和锚杆锚固，无需振动、自密实。微膨胀、抗渗、抗腐蚀、抗冻、抗渗；用于高强钢预应力混凝土构件的孔压浆，路桥梁附加，固定后24小时可操作，与硬化混凝土粘结牢固，无明显修补痕迹，泥浆凝结时间可控或适中。
压浆料应用领域
1、 梁体预应力管道压浆；
2、 设备基础、锚杆等构件灌浆；
3、 站壳体灌浆；
4、 混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
压浆料施工方法
1、使用前必须和水泥进行试配以确定配比，掺量为内掺10.0%, 2、搅拌：应采用转速不1000 rpm/min高速机械搅拌机搅拌，搅拌顺序为： 先将水加到相应刻度，开启搅拌机，均匀加入压浆剂，然后均匀加入水泥；全部粉料加入完毕之后再搅拌3-5分钟即可压浆
3、压浆：在搅拌后尽压浆，应采取通常的压浆方法。
4、清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
5、保护措施：施工过程中要戴保护手套。
搅拌工艺技术要求：
(1)清洗施工设备：清洗干净后的设备内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。
(2)浆体搅拌操作顺序：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加边搅拌，全部粉料加入后再搅拌2min，后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。
(3)流动度试验：每10盘进行一
