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报废货车报废中心
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事故车在现实生活中确实不少，更多的是一些有过钣金痕迹的小事故车，这些车的事故痕迹看似严重，其实并不会影响用车安全，相反，一些看似不重要的问题，却可能对车子造成严重影响。比如：一些媒体或厂家的试驾车，这些车特点是非常新，里程很短，价格适中，看上去很高，不过，它们很可能经过高负荷的测试，机器磨损相对来说很明 显。我们在购买此类车型时，一定要看清车辆的来源，好对这些车进行简单的试驾，如果对车不是很了解，可以找一些懂车的人陪同。
经济生活，汽车的经济寿命是达到一定里程和使用寿命的时间。通过综合经济分析，指出服务成本不经济合理。所谓综合经济分析，就是从汽车的总成本和功能出发，分析汽车制造成本、使用维护成本、用户管理成本、消费对现有汽车、市场潜力变化等进行了经济分析和评价。
汽车也有使用寿命。别以为它还是一辆新车，但这也是一个充满沧桑的日子。随着行驶里程的增加，旧车的问题慢慢暴露出来。汽车老化，先是各类橡胶制品的硬化、损坏和裂纹。除轮胎外，大多数其他橡胶产品在汽车中具有减震、降噪和密封的效果。与发动机支撑皮垫老化一样,直接的不利影响是柴油机的振动非常大,具有密封装饰和隔离作用的气门油封老化,会燃烧柴油机机油；球笼防尘罩老化损坏会导致球笼过早磨损，使汽车底盘产生异响，
配备单缸发动机的三轮汽车和低速货车已使用9年，其他货车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)已使用15年；具有载货功能的特种作业车已使用15年，无载货功能的特种作业车已使用30年；全挂车、危险品运输半挂车为10年，集装箱半挂车为20年，其他半挂车为15年；三轮摩托车已经使用了12年，而其他摩托车已经使用了13年。
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