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微量润滑

机械加工企业大概要花费很多费用来处理切削液废液，无疑是增加了企业的生产成本。机械加工企业在保证加工质量的同时也要考虑到成本、环保、安全等问题。不要一味追求眼前的利益，目光要长远，考虑全局，不要捡了芝麻丢了西瓜。

传统的切削液浇注润滑方式已经满足不了环保、生产成本的要求了，机械加工企业应选用新的润滑方式以减少企业的生产成本及对环境的污染。

微量润滑是一种新型的润滑方式，由于微量润滑是准干式切削，没有废液产生，采用的润滑油是可降解的植物切削油，所以被认为是绿色环保的加工方式。

微量润滑系统还具有造价低、体积小、安装简易等优点，非常适合新机床安装及旧机床改造。

综上所述，企业应用微量润滑这种加工方式就可以节省切削液的日常管理及废液处理的费用，大大的减少了企业的生产成本。

现在的车床行业，铣床行行都在效仿铜铝加工行业，把现有的润滑更改微量润滑喷雾装置，喷油量和时间都可以根据加工材料进行设置，准干切，车间的环境也比较环保。比如进行钻孔、攻牙等等，工艺也都改成了微量润滑。

关于铣床材料进行铣的过程，也可以使用微量润滑喷雾装备，包括近期的不带刀库的车床，也可以使用，所以微量润滑也是我们现在行业的一大趋势，微量润滑喷雾装置的使用效果要比传统润滑油更加环保好用，可以对材料有更好的保护，而且环境无污染更环保。

MQL技术，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，来源于英文Minimal Quantity Lubrication，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，然后喷射到加工区域，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。

这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。