路面标志桩是一种标志设备，近年来它的使用十分普遍，只需地底有埋设管道管路这类的设备，上边一定会埋设标志桩，用于维护地底的埋设设备，避免管道被挖断，导致很多不必要的损害，它的优点有很多，一是原材料采用的是玻纤复合材质压模制做(回收利用没用)。二是商品上的表面文本用特殊丝印油墨，一次上色干固成形，文本基本硬实,损长久，也可按客户企业供应的桩号，公里数，途径方位箭头标识，维护保养电話等信息材料逐一订
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路面标志桩是一种标志设备，近年来它的使用十分普遍，只需地底有埋设管道管路这类的设备，上边一定会埋设标志桩，用于维护地底的埋设设备，避免管道被挖断，导致很多不必要的损害，它的优点有很多，一是原材料采用的是玻纤复合材质压模制做(回收利用没用)。二是商品上的表面文本用特殊丝印油墨，一次上色干固成形，文本基本硬实,损长久，也可按客户企业供应的桩号，公里数，途径方位箭头标识，维护保养电話等信息材料逐一订制
浇桩时机械故障停浇
浇桩时机械故障未完成浇桩（断桩），拔出导管，处理故障后又重新浇筑。
应及时拔出导管，吸出顶部混凝土，适时再浇。
径流水通过桩身
浇桩过程中，有流动的动水流经桩身，桩身施工完成后检测时混凝土有缺陷。
采用对缺陷段以上部分的桩凿除重做（岩石内）。
施工中可先对动水径流段的孔壁进行防护。
桩身位置偏差超限
桩孔位置放样后未经复查，导致成桩后偏差超限。当超限较小时，可提请设计验算经适当处治后使用；当超限较大时，在准确放样并经复查后重新成桩。
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如采用沉管灌注桩的话,桩长达40m,桩架高度45m,由于拟建场地有高压线通过,桩架可
能碰到高压线,所以仅可采用钻孔灌注桩或其他桩型施工。设计上对复合桩基与钻孔灌注桩
方案,按经济指标进行对比分析,表明采用复合桩基方案在经济上是非常节省的,能较大程度
地降低基础的工程造价,节省工程投资。因而采用复合桩基方案是优化设计方案。
本工程所采用的锚杆静压桩,工艺上采用逆作法施工,即先浇注底板,预留出锚桩孔,造至三层楼时再打锚桩(2.8m一节),然后再造剩下的三层。
基础设计。①按变形控制的复合桩基,桩截面为250×250mm2.8m混凝土标号为C30,钢筋为X14螺纹钢。②桩基持力层为地勘报告中第5层,属于粉细砂层,进入持力层大于0.2m,小于0.4m,为此桩端采用平底形,的单桩承载力特征值175kN,单桩承载力设计值为210kN,的静压锚杆桩,每节桩长为由于层厚为0.8-1.3m,桩端减小桩的刺入变形。锚杆桩桩长16.5m左右。
施工要求。①底板下的地基土为粉质粘性土层,铺100mm厚塘渣垫层,轻型碾压,基础垫层为70mm厚的C10砼。②基础底板及地梁施工时需预埋锚杆桩孔与预留锚杆。③当基础梁板施工后进行底层及二层框架后,方可进行锚杆桩施工,此时上部结构与桩基可同时施工,锚杆桩施工后及时用膨胀硅封桩孔。④施工方法为锚杆静压桩逆作法施工。
施工工艺及特点。
施工工艺。锚杆静压桩是锚杆和静压桩二项技术的巧妙结合形成的一种桩基施工新工艺,也是一项地基加固处理新技术。然后安装压杆架,用锚杆做媒介,把压杆架与建筑物基础连为一体,并利用建筑物自重作反力(必要时可加配重)用千斤顶将预制桩段压入土中,当压杆力及压入深度达到设计要求后,将桩与基础浇注在一起,桩即可受力。从而达到提高地基承载力和控制沉降的目的。
桩基工程（1）桩支承于坚硬的（基岩、密实的卵砾石层）或较硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，足以承担高层建筑的全部竖向荷载（包括偏心荷载）。
（2）桩基具有很大的竖向单桩刚度（端承桩）或群刚度（摩擦桩），在自重或相邻荷载影响下，不产生过大的不均匀沉降，并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。
（3）凭借巨大的单桩侧向刚度（大直径桩）或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力，抵御由于风和引起的水平荷载与力矩荷载，保证高层建筑的抗倾覆稳定性。
（4）桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩，在造成浅部土层液化与震陷的情况下，桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力，从而确保高层建筑的稳定，且不产生过大的沉陷与倾斜。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻（冲）孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等，其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定
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