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许多传统的内衣，选择薄款，温度只能保持在34-35度，不均匀保暖，选择厚的，又闷又不透气，黑科技保暖内衣，采用超薄设计，穿在身上贴身又轻薄，透气性很好，锁温蓄热，极强远红外，37度均匀循环自发热，石墨烯材质非常轻薄，厚1毫米的石墨大约包含300万层石墨烯，因为极难提取，石墨烯又被称为“黑金”，科学家预言石墨烯，极有可能掀起一场，席卷的颠覆性新技术产业革命。

无论您的座驾是宝马或奔驰的豪车，还是普通的夏利，寒冷冬天的清晨，您要急着上班和出门办事，焦急的看着秒针，却又极不情愿的坐在驾驶座上，因为您不想在自己的爱车里“抖来抖去”的失了风度和优雅，可PP下冰凉冰凉的真皮座椅却实在是不给力呀。石墨烯远红外汽车加热坐垫帮您解决这个难题，让您永保优雅和风度，温暖您寒冬的旅途，更是走亲访友的暖心礼物。

对于需要长期暴露于低温环境的工作人员而言,御寒保暖是他们的首要需求。防寒服作为抵抗冷应激很直接有效的个体防护装备,有着较高的研究价值。传统的防寒服一般通过增大“人体-服装-环境”系统的传导热阻、对流换热热阻、辐射换热热阻来减少人体散热,从而实现保暖防寒功能。此类防寒服的性能主要与面料厚度、质量和层数等有关。但是由于服装的总热阻值存在上限,一味地增加面料厚度和服装层数,并不能提高服装的保暖性。随着科学技术的迅猛发展,智能防寒服也随之兴起,与传统防寒服相比,智能防寒服通过外接加热系统,实现对人体的主动加热,具有动态可调节性,能有效降低服装的厚度和质量,提高人体的活动自由度。

电加热防寒服的调温系统大多是通过电压或热功率进行分档,手动调温,也可以通过传感器和温控装置随时监测衣下温度的变化情况,智能调整能量输入,实现智能化调温。电加热防寒服的用户界面一般设置在胸口、袖口或下摆处,用户利用该界面可以自行开启和关闭能量输入按钮、改变加热参数、测量皮肤或衣下空间温湿度、存储数据等。