路灯透镜规格介绍——角度规格
路灯透镜规格介绍——角度规格
路灯镜头专门用于大功率LED路灯，可以和大功率LED一起使用。不同的道路有不同的光学需求，如路灯高度、路灯杆间隔、道路品种(主干道、主干道、支路、庭院社区等)。)，所以路灯透镜的视点需求是不一样的。接下来介绍一下路灯镜头的规格。欢迎阅读！
角度规格：
因为不同的道
景观灯透镜
路灯透镜规格介绍——角度规格
路灯透镜规格介绍——角度规格
路灯镜头专门用于大功率LED路灯，可以和大功率LED一起使用。不同的道路有不同的光学需求，如路灯高度、路灯杆间隔、道路品种(主干道、主干道、支路、庭院社区等)。)，所以路灯透镜的视点需求是不一样的。接下来介绍一下路灯镜头的规格。欢迎阅读！
角度规格：
因为不同的道路有不同的光学要求，比如路灯高度、路灯杆之间的距离和道路类型(主干道、主干道、分支路、庭院等)。)，所以路灯透镜的角度要求也不一样。一般来说，路灯透镜的聚光镜角度规格为60度、80度、100度、120度；通常主路灯杆的高度是10-12M，路灯杆之间的距离是30-35M。因此，路灯透镜角度需要100-120度。
路灯透镜规格——光斑规格
路灯透镜规格——光斑规格
圆形光斑通常用于庭院道路；照度范围和照度要求不是很高；
椭圆形光斑通常用于机动车或非机动车道。当圆点被照亮时，圆与圆相交的两侧会有暗点。在区域内，光线在整条道路上分布不均匀，或者圆形光斑的一部分超过道路表面，所以没有真正使用；
长方形光斑用于机动车道，有效利用LED光，集中光均匀分布在路面上，光斑均匀。
相对来说，路灯透镜需要光速、聚光角度和光斑的均匀性。路上的照度值是否符合标准是路灯制造商在设计中需要考虑的问题(如功率、不同LED的选择、LEDLM值的不同选择等)。
为了有效利用灯具空间，减小灯具的结构尺寸和重量，许多厂家开始使用路灯透镜模块，包括28多个4*7结构；同时路灯透镜模块还可以实现路灯的防水结构；
菲涅尔透镜的制造方法
菲涅尔透镜的制造方法
菲涅尔透镜的制造方法，其特征在于：包含以下步骤：以局部下胶的方式将一光固胶涂在一菲涅尔模具上；以滚压方式将一压克力基板覆盖于涂有光固胶的一菲涅尔模具上；以光线照射压克力基板与该菲涅尔模相接触，并将该压克力基板与该菲涅尔模具分离，并将该光固胶与该菲涅尔模具分离，以形成一菲涅尔透镜。
非涅尔透镜多是由聚烯烃物质注入而成的薄片，也有玻璃制成，镜片的表面是光面，另一面是由小型化的同心圆，它的纹理就是利用光的干涉和干扰，根据相对灵敏度和接收角度的要求来设计的，透镜的要求非常高，一片好的透镜必须是表面光洁，纹理清晰，厚度随用途而多，多在1mm左右。
透镜有两类，中间厚边缘薄的叫凸透镜，中间薄边缘厚的叫凹透镜(Negative lens)。比球面半径小许多的透镜叫薄透镜，薄透镜的几何中心叫透镜的光心。
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