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汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制
汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制，线束和线束之间以及线束电气设备之间电连接的基础原件，起连接和断开电力的作用。汽车连接器导体接触件的可靠接触、可靠的电气绝缘性能、而且可靠的机械连接，保证汽车电信号的可靠传递和部件的有效控制。现场使用及实验数据表明，汽车连接器的失效模式有电
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汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制
汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制，线束和线束之间以及线束电气设备之间电连接的基础原件，起连接和断开电力的作用。汽车连接器导体接触件的可靠接触、可靠的电气绝缘性能、而且可靠的机械连接，保证汽车电信号的可靠传递和部件的有效控制。现场使用及实验数据表明，汽车连接器的失效模式有电接触失效、绝缘失效、机械联结失效及其他失效模式。
微动磨损:微振是发生在两个具有小幅振动的相对运动的两个表面的
微动磨损：微振是发生在两个具有小幅振动的相对运动的两个表面的磨损现象，其振幅为 1—100um，主要是温度循环引起的热胀冷缩和背景的振动，汽车连接器因其工作工况中，振动及热冲击同时存在，因此微动频繁发生。例如电连接器按照5℃／h波动，循环20次，插针(黄铜制造)的热膨胀系数为2x10-5/℃，插针长度为 5mm，则其微振幅度可达5um。试验表明，这种微振达到数百万次以后，就有可能严重影响电接触的可靠性。
“端子连接器”分为设备内配线用与设备间配线
储能连接器具有两种相对常用的连接方式——固定螺旋连接和快插式连接。作为经济型的连接器设计，固定螺栓连接成本较低，可以满足一些客户对的要求，但是安全性和便捷性相对较差。相比之下，快插式连接的安全性和可靠性优势明显，但是成本也相对较高。
储能连接器的结构简单，门槛不高，许多连接器企业都拥有这项技术，所以在一致的情况下，成本优势格外重要。对于一个产品而言，在保证性能和质量的前提下，设计的越简单成本越低，体现出的水平却越高。此外，提高生产效率也是实现降本的一个举措。
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