浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱海派、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。
赤道与您分享快递计重方式
国际快递包裹重量分为：实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。
*体积重量计算方式：（长*宽*高）/5000，如果体积计算出来大于实际重量，我们称之为泡货（抛货）。
国际快递运费
浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱海派、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。
赤道与您分享快递计重方式
国际快递包裹重量分为：实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。
*体积重量计算方式：（长*宽*高）/5000，如果体积计算出来大于实际重量，我们称之为泡货（抛货）。
中欧班列一个柜的费用
目前中欧班列到汉堡的火车很多车次，主要的有：
郑欧班列郑州到汉堡的班列是12-14天时间
湘欧班列长沙到汉堡的班列是15天时间
合新欧班列合肥到汉堡的班列也是15天的
还有重庆，武汉和苏州的班列都能铁路到汉堡，时间都差不多。
蓉欧班列成都到波兰罗兹11天时间
蓉欧班列成都到荷兰蒂尔堡13天时间
运费的话，不同班列的差别还是挺大，基本都在3500美金一个大柜以上。
中欧班列
其实总体来说，中欧班列铁路运输价格还是挺划算的 ，如果不是一带一路的补贴，运费根本不够运输成本，都是在撑着起来的。
赤道与您分享跨国电商迅速发展，国际快递成为快递必争之地。海淘催化跨境电商进入发展期，近5年跨境电商交易规模复合增长率达60.53%，2016年交易额达3055亿元，比上年增长48.0%，维持高增长率。跨国电商的发展也带动了国际快递的增加，2016年国际和港澳台快递业务量为6.26亿件，比去年增加了44.16%。但是，现在跨国电器商品以UPS、DHL等国际巨头为中心，本土快递的直接通道还没有通过，国内这个市场还处于相对空白状态。随着国内快递市场结构的稳定，国际快递市场成为当地快递企业的必争地位，积极配置世界网络，国际业务已经积累。
赤道与您分享每种货物都有许多特点，这些特点和货主的实际需求将决定如何运输这批货物。接下来，边肖将从几个角度区分一件货物是否适合空运:
尺寸和重量限制：不同于动辄万吨的货轮，飞机的装载空间和装载空间都需要仔细计算，在装载空间的同时不能超重，以满足航空公司的利润需求。和海运常用的集装箱一样，飞机也有不同规格的各种板材，将货物按一定规则放置在板材上，便于托运。根据型号的不同，飞机可分为小型飞机、大型飞机、宽体机等，以上次介绍的宽体机B747-400为例，低板尺寸限制为3X2.3X1.6(米)，超过该尺寸的货物不能上机;高板含板限重200KGS，超重的货物也很难上机。与此同时，为了飞机的安全起见，航空公司将对飞机进行配重，确保飞机的安全，这也会影响货物的出发。
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