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滑动球形支座技术参数货真价实 衡水丰垚工程材料厂家

球型 支座和柱面支座 建管支库是在盐式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥 梁支座。 随着桥梁技术的发展,大量的弯桥和宽桥的出现,70年 代初国外就研制A W成球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支 座,般为0.01 -0.02 mnd,必要时也可以达到0.05 rad设计反 力从1MN -30MIN,自1988年起,由科学研
滑动球形支座技术参数









球型 支座和柱面支座

建管支库是在盐式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥

梁支座。



随着桥梁技术的发展,大量的弯桥和宽桥的出现,70年

代初国外就研制A

W成球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支

座,般为0.01 -0.02 mnd,必要时也可以达到0.05 rad设计反

力从1MN -30MIN,自1988年起,由科学研究院

新津筑路机械厂合作研制球型支座,井通过对6个2 MN球型支

1一上支市板

座的系统研究后,先后在上海南浦大桥斜拉桥主桥上采用了10

5一平国室内家乙明服务出重房

MV的球型支座固定支座,设计转角达0.042 rad;1991年又在北

售建胶的尘,路上生海设市

京市西阳道路工程广安门、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用

下支座凹板由钢板成铸件自

了3-12.5 MN的球型支座,目前球型支座已在国内城市立交桥

用,并将支座反力分散传道到桥

及公路桥梁上广泛采用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位

平面四氟板和球南四星板)

为145 MN(重庆朝天门大桥),铁路桥梁上已经设计和加工完成

表面用模具压制成政新C

的球型支座吨位为180 MN(南京大胜关长江大桥)。

氟板的滑动摩擦及磨耗,平面

的滑动能满足支座的位移需要,



球型支座的构造原理

一致。





拉压球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑动万向球型拉压钢支座

拉压球型支座属于桥梁支座技术领域,也称滑动万向拉压支座。2、滑板是怎么安装的,滑板嵌在下支座板的凹球面内使用,与球冠衬面球面镀铬层形成转动滑移面,从而满足支座的转动要求,要求满足了就行了。其主要技术特征为:包括上 支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶 嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌 有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有 顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少一组 底部拉板、抗拉板和位移板,所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型为圆形。衡水丰垚公司生产的KLQZ系列球形抗拉支座能完成普通支座的转动,承受水 平力和压力,还可抵抗竖向拔力,实现万向大位移 水平滑动。

1.万向球型拉压钢支座,包括上支座板、球面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚 四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部 拉板,其特征在于:所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板。在周围尺寸允许的情况下,在结构外部一侧或数侧外包钢筋网片,以增加钢筋和截面,提高其承载力。

2.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型为圆形。

3.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的抗拉板和位移板活动连 接。

4.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述的底部拉板和抗拉板之间、 底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副。

5.滑动万向球型拉压钢支座,其特征在于:所述底部拉板、抗 拉板和位移板为两组以上,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。

万向拉压球形钢支座



在桥梁建设中使用的桥梁支座按使用性能分为固定支座、单向活动支座、双向活 动支座。如果支座只采用一层结构时,在位移量增加时,支座径向尺寸要比多层设计同位移量增加径向尺寸为位移量的2倍,这样支座径向尺寸太大。各类型支座在使用中能只承受水平力和压力,不能对垂直方向的拉力产生作用。近 来有人研究了拉压支座,在上支座板的底部设置了顶部拉板,在出现对支座的拉拔现象时, 顶部拉板对下支座板作用,在保持整个支座完整的基础上将上拔力抵消,消除上拔力对支 座的影响,使得整个支座在具备原来承受水平力和压力的基础上,能承受垂直方向的拉力。 但这种支座难以解决大位移水平滑动问题。


球形支座在桥梁建设中的相关指标和规则!

(1)球形支座的结构由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即

平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈等组成。

(2)球形支座应采用工厂定型产品,其性能及尺寸均应符合图纸要求及《球型支座技术条件》(GB/T17955-2000)规定。

(3)支座出厂时应由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。承包人可根据设计需要预设转角及位移,但应在订货时提出预设转角及位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

(4)球形钢支座的水平位移,由上支座板与四氟板之间的活动来实现。支座的转角通过球形板与球面四氟板之间的活动来实现。支座竖向承载力、支座转角、支座位移量均应符合图纸规定。










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