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商业与资金流动是一种传统性经济活动，规律性强，已较为成熟和定型，进一步科学管理受时代和经济发展水平的制约。信息主要依靠因特网，有计算机支持，用于电子传输，软件开发等。这种竞争将日益加剧和复杂，今后各企业的技术水平将相互接近。前些年兴起的电子商务热，之所以急剧降温，是因为“物流瓶颈”，而非信息技术本身。而未来的商业流量、资金流和信息流将会被计算机和网络通讯部分所取代，只有物流部门才能做到。但物流是落后的，物流发展的空间比商流、资金流、信息流更大，合理化、科学管理的空间更大，节约成本的潜力更大。原因在于：

首先，物流是一门新兴学科，许多人对物流的基础知识、物流理论、物流的重要作用、重视物流的必要性和必然性，还需要一个认识过程。相对于信息流、资金流和信息流而言，物流发展滞后。进展慢，如不及时超上，要拖其它“三流”的后腿。并说明，由于物流的发展过去是一片空白，是“一块黑暗的土地”。因而其发展空间也更加广阔。

其次，物流在商品总成本中所占的比重大，过去并不被重视，这个巨大的成本，只要我们稍加努力，一定能盈利。这一“第三利润源泉”，是新经济时代有前途的领域，是节省开支的大空间。

三是物流发展时间短、成熟程度低、物流管理不够科学。只有认识到这一点，重视并大力加强物流管理，才能大大提高物流生产效率，大幅度提高物流效益。

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在日常生活中，较为常见的运输方式是海运、空运、铁运、陆运等，许多进出口贸易的大件货物都依靠海运运输，除运量大外，价格相对便宜。这个星期，我们谈一谈海上用于运输的货轮有哪些。

随着船舶的发展，现代船舶的种类多种多样，适合海上货物运输的船舶有哪些？他们的分工是怎样的呢？

1、冷藏船

冷藏机是一种将肉类、鱼类、水果等新鲜食品冷冻或保持在低温状态的船舶。由于受到货运数量的限制，冷藏船的吨位一般在几百到数千吨之间。冷藏船的货舱是冷藏室，通常分为几个舱室。每一舱是一个单独的、封闭的装载空间。船舱壁、舱门都是气密的，外覆有泡沫、铝质聚合物等绝热材料，使相邻舱室互不导热，以满足不同货种对温度的不同要求。冷冻舱的上下层甲板之间或甲板与舱底之间的高度比其他货船要小，以防货物过高使下层货物损坏。

2、液化气船

液化气船是用于液化运输的船舶。、液化气、氨水、乙烯、等是常见的液化气体运输方式。这类液体产品沸点低，多为危险品。由于液化气船舱存在强腐蚀性或高毒性，所以其结构复杂，成本高。

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超大型货物是如何海运的？

海洋运输中的货物，种类繁多，针对不同类型的货物，采用的运输货物的种类、装卸设备也是不同的。这一期我们针对具体货物从船型、装卸设备两个方面介绍了如何运输超大货物。

1.卡车。采用 PCTC (PURECAR TRUCKCARRIER)卡车运输，主要特点是采用了单层甲板(一般高度在3-4米之间)，可容纳大型卡车，其船尾跳至大载重达到45吨，每平方米载重可达3吨，因此可以允许超重卡车通过尾部跳入船舱。

2.大型设备。一般说来，大型设备运输比较复杂，一些零部件体积大，吨位大，无法采用一般的集装箱运输方式，而一些零部件可以采用集装箱运输。现在，这类设备一般采用 ROROANDCONTAINER这类船型，可同时装载大型零件和集装箱，因此是众多大型设备运输中的理想船型。

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国际海运货轮分类。