层状磷酸锆(ZrP),由于优异的减摩抗磨性能与的结构层状磷酸锆（ZrP），由于优异的减摩抗磨性能与的结构，其层间易于滑动、剪切力小，在摩擦表面上的粘附力强，能定向粘附在摩擦表面，以使剪切力的方向平行于平面等特性，在润滑油添加剂领域：润滑油脂，基础油等都得到广泛的研究与应用。ZrP可有效提高聚α-烯烃基础油（PAO）的极压性能和抗磨性能,极压性能可达350N.聚α-烯烃（PAO）用作
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层状磷酸锆(ZrP),由于优异的减摩抗磨性能与的结构
层状磷酸锆（ZrP），由于优异的减摩抗磨性能与的结构，其层间易于滑动、剪切力小，在摩擦表面上的粘附力强，能定向粘附在摩擦表面，以使剪切力的方向平行于平面等特性，在润滑油添加剂领域：润滑油脂，基础油等都得到广泛的研究与应用。
ZrP可有效提高聚α-烯烃基础油（PAO）的极压性能和抗磨性能,极压性能可达350N.聚α-烯烃（PAO）用作润滑油基础油的常见的一种合成烃，由α－烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。
衡量机油清洁性能的技术指标
机油的清洗作用就是机油通过循环流动，将发动机零件上的积碳、油泥、胶质、漆膜、金属屑等带回油底壳，以达到清洗清洁的效果。机油能够有清洗作用的主要原因是因为机油中含有一种清净分散剂，它是添加在机油中的一种弱碱性物质，能够中和机油中的亚硫酸，并可以将胶质、油泥、金属磨屑等从发动机缸体上清洗下来并带回油底壳。衡量机油清洁性能的技术指标是总碱值，英文简称TBN，它表示的机油中清净分散剂的含量。它的数值越高，表示机油的清洁能力越强。同时它也是机油使用寿命主要影响因素，一般总碱值越高，机油的使用寿命也越长。
所谓的机油性质是指机油的属性
所谓的机油性质是指机油的属性，即我们所说的矿物油、半合成油、全合成油，这三种机油区别就在于基础油的不同。矿物油所使用的基础油是提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物，就本质而言，它运用的是中较差的成份；半合成油所使用的基础油是在矿物油的基础上，经过加氢裂变技术提纯后再加入一定比例全合成基础油调和而成的，所以严格意义上来说，半合成机油也只能算作矿物油；
假设全合成机油建议1万公里更换
简而言之，假设全合成机油建议1万公里更换，实际上用到两万公里都不一定能达到极限，用到1.5万公里一点问题都没有；半合成机油用7500公里、矿物质机油用到5000公里，这都是留有很大冗余的标准。说白了就是换机油的时候实际上机油的性能还是不错的，那么这就不用担心新旧机油的微量混合。
重力放油基本都能达到接近放空的程度，负压抽油也不能达到放空，因为结构复杂的油道管壁上的机油不能完全抽出来；所以不论如何放油都会有一些混合，混合的又不是“属性归零”的机油，那么多一点或少一点也就不吃劲了。
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