护栏应用
施工工序
施工的条件→精1确放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生
质量控制
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要精1确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混
道路护栏施工
护栏应用
施工工序
施工的条件→精1确放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生
质量控制
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要精1确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。
波形梁钢护栏又称为：W板护栏、波形护栏、高速护栏、钢板护栏、防撞护栏
主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。
波形护栏系统原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
武汉道路护栏不仅是对道路两边进行简单的隔离，更是在保护人们的安全。在人1流量与车流量越来越多的时候，道路护栏是一种交通规则的建立、交通秩序的维护。减少伤1亡损失是安装道路护栏的终目的，下面是道路护栏的一些的主要功能：
1、具有分隔功能
道路护栏将机动车、非机动车和人行道进行分离，使行人与车辆分道行驶，提高交通安全性，维护交通秩序。
2、具有美化城市功能
道路护栏有不同的材质、不同的颜色和不同的造型，安装在马路中间将道路环境和城市环境的结合，使城市与道路环境融洽。
3、具有阻拦功能
道路护栏的设置阻拦了一些行人的不良交通行为，将一些试图横穿马路的行人、自行车以及机动车辆进行阻拦，让人们遵守交通规则，在红路灯路口等待绿灯再过马路。所以在护栏的高度和强度上有一定的要求。
4、具有防护功能
当车辆出现危险状况，失控冲出车道，导致事故的发生时，道路护栏就显得至关重要。护栏可以将事故车和人群隔离，减少事故引起的人员伤1亡数量。
高速公路使用的波形护栏一般需要多厚的？
根据护栏设置位置的不同，波形梁护栏分为路侧波形护栏和分隔带波形护栏。
路侧护栏根据防撞等级分为B﹨A﹨SB﹨SA﹨SS五级，A级用于公路，S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用。3、具有阻拦功能道路护栏的设置阻拦了一些行人的不良交通行为，将一些试图横穿马路的行人、自行车以及机动车辆进行阻拦，让人们遵守交通规则，在红路灯路口等待绿灯再过马路。分隔带护栏分为为Am、SAm、SBm三级而根据高速公路发生交通事故等级不同，我们采用不同的波形护栏，一般事故或重大事故 A、Am。单车特大事故或二次重大事故 SB 、SBm。二次特大事故 ss 。
波形护栏板的厚度分：3mm和4mm，板长为4320mm，板宽310mm 。每张3mm厚度的护栏板重49.16kg，每张4mm厚度的护栏板重65.55kg。
每1吨3毫米厚的波形护栏板可铺展80米。每1吨4毫米厚的波形护栏板可铺展61米 。
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