目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中，换热器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对换热器的主要要求是：换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。显然同时满足这些要求是比较困难的，因此必须寻求ｚｕｉ佳的方案才能得到想要的效果。换热器设计的基本原则是不能为了设计而设计，设计的目的是使余热回
碳化硅管式反应器厂家
目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中，换热器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对换热器的主要要求是：换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。显然同时满足这些要求是比较困难的，因此必须寻求ｚｕｉ佳的方案才能得到想要的效果。换热器设计的基本原则是不能为了设计而设计，设计的目的是使余热回收在实际施工中有较好的效果，所以设计的目标应该和使用运行目标保持一致，设计时要考虑如何在使用过程中使余热回收设备达到和设计保持目标一致。
如何减小换热器的尺寸和重量，我们提出了换热器的热负荷、流体阻力、工程质量和工作压力等技术指标，需要根据这些前提条件，来制定换热器的新设计思路。如何提高换热器的换热能力和降低换热能耗，需要强化散热器散热的方法，大幅度增加单机功率，提高换热器的效率，强化工作过程，提高换热器单位体积的功率。总结来说，就是设计更加完善的换热装置，来得到更高的生产效率。根据所采用的补偿措施，管壳式换热器可分为以下几种主要类型：①固定管板式换热器管束两端的管板与壳体联成一体，结构简单，但只适用于冷热流体温度差不大，且壳程不需机械清洗时的换热操作。
列管式换热器是目前化工及酒精生产上应用广的一种换热器。它主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成。所需材质 ，可分别采用普通碳钢、紫铜、或不锈钢制作。在进行换热时，一种流体由封头的连结管处进入，在管流动，从封头另一端的出口管流出，这称之管程；食品级不锈钢材质制造，不生锈，抗腐蚀能力强，安全、放心、稳定。另-种流体由壳体的接管进入，从壳体上的另一接管处流出，这称为壳程列管式换热器。 为了克服温差应力必须有温差补偿装置，一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时，为安全起见，换热器应有温差补偿装置。
换热器在使用和维护中应该注意哪些呢？今天为大家主要分析下换热器在使用和维护中的注意事项
一、换热器的日常维护
日常操作应特别注意防止温度、压力的波动，首先应保证压力稳定，允许超压运行。
二、换热器的清洗
换热设备经长时间运转后，由于介质的腐蚀、冲蚀、积垢、结焦等原因，使管子内外表面都有不同程度的结垢，甚至堵塞。所以在检修时必须进行清洗，常用的清洗（扫）方法有风扫、水洗、汽扫、化学洗清和机械清洗等。
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