简单的说就是真空玻璃并没有大家想象的隔音效果那么好，而且因为制作工艺和外部的阳光温度等因素，会大大折损真空玻璃的使用寿命，一般使用4-5年就会出现产量问题。这也是为什么现在市场上真空玻璃越来越少的原因。 不了解隔音窗的，可能次听到夹胶玻璃这种材料会觉得好奇是什么。其实这种玻璃是目前隔音窗市场上相对流行和的一种隔音玻璃。
的铝合金外框刚性好，硬度高，用于隔音、防比较适用。而塑
长虹玻璃销售商
简单的说就是真空玻璃并没有大家想象的隔音效果那么好，而且因为制作工艺和外部的阳光温度等因素，会大大折损真空玻璃的使用寿命，一般使用4-5年就会出现产量问题。这也是为什么现在市场上真空玻璃越来越少的原因。 不了解隔音窗的，可能次听到夹胶玻璃这种材料会觉得好奇是什么。其实这种玻璃是目前隔音窗市场上相对流行和的一种隔音玻璃。
的铝合金外框刚性好，硬度高，用于隔音、防比较适用。而塑钢型材以及断桥铝型材主要用于隔热、保温的效果比较多。
就外框型材密度而言，的铝合金的密度高，其次是断桥铝，是塑钢。隔音窗的外框性能是有面密度决定的，因而就面密度而言，的铝合金隔音量好，其次是断桥铝，差是塑钢。断桥铝外框和塑钢外框的横切面， 铝合金的外框因其密度高，硬度高，抗变形能力，膨胀系数大，防老化年数久，因而使用寿命长，其次是断桥铝，寿命短的是塑钢型材。
中空玻璃是用两片（或三片）玻璃，使用高强度高气密性复合粘结剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结制成的能隔音隔热玻璃。中空玻璃不是的隔音玻璃，虽然对说话声有效，但对交通噪音等其他中低频噪音是没有效果的，因此采用中空玻璃作为隔音窗，效果非常有限。真空玻璃是将两片平板玻璃四周密闭起来，将其间隙抽成真空并密封排气孔，两片玻璃之间的间隙为0.1-0.2mm，真空玻璃的两片一般至少有一片是低辐射玻璃，这样就将通过真空玻璃的传导、对流和辐射方式散失的热量降到低。
夹胶玻璃的隔音量遵循质量定律，即：面密度（材料密度与厚度乘积）决定总体隔音量的大小。一辆车的行驶舒适性除了与底盘滤震表现有关外，行驶当中车厢的静谧性也是很重要的，也就是我们常说的NVH表现。如今有很多车型为了提高隔音降噪表现，不仅要使用更多的隔音材料，还增加了双层隔音玻璃、主动降噪等配置，它们真的有用吗？今天我们来四台比较热门的中级车，对它们的行驶噪音进行实测，看看结果如何。
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