广州金龙油缸有限公司是液压油缸、活塞杆电镀、电喷油嘴油泵、缸筒、缸盖等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州金龙油缸有限公司的诚信、实力和产量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
其液压件: 液压泵及配件、泵胆平面、柱塞、九孔板、传动轴（驱动轴）、先导泵、止推板、摇摆座（摇摆总成）、球饺、配流盘、液压柱塞泵配件、提升器、球铰
广州旋挖机油缸维修价格
广州金龙油缸有限公司是液压油缸、活塞杆电镀、电喷油嘴油泵、缸筒、缸盖等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州金龙油缸有限公司的诚信、实力和产量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
其液压件: 液压泵及配件、泵胆平面、柱塞、九孔板、传动轴（驱动轴）、先导泵、止推板、摇摆座（摇摆总成）、球饺、配流盘、液压柱塞泵配件、提升器、球铰、伺服活塞、液压泵后盖等液压件、原装大宇液压马达及配件：行走马达总成、回转马达总成、行走减速机、回转减速机、齿轮、轴承；液压阀：多路阀、电磁阀、主控制阀、安全阀、回转缓冲阀等纯正液压件；液压油缸：大臂油缸、中臂油缸、铲斗油缸、大臂、中臂膊、小臂油封；缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。液压阀：多路阀、电磁阀、主控制阀、安全阀、回转缓冲阀等纯正液压件；
批发：沃尔沃原装进口电器件、现代原装进口电器件、大宇原装进口电器件、小松原装进口电器件
广州金龙油缸机械有限公司，是一家设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布。产品包括：各种液压系统及MOB、HOB、ROB、HSG等系列高中低压油缸。
公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙，公司的产品以其的功能，良好的稳定性，的比价性，倍受广大客户青睐，公司以热忱的态度，的知识致力为各客户提供的服务
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。提供：工程机械油缸、各类挖掘机油缸、各种叉车油缸、各类工程油缸配件。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
广州金龙油缸有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的液压设备制造商。金龙油缸公司有极强的制造能力，公司生产装备，技术力量。公司多年来主要生产、制造液压泵站系统，液压动力单元。专心致力于液压技术的研究与应用，为市场提供产品的同时还为用户提供系统解决方案。3，经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损也是我们需要注意的。产品广泛应用于工程机械、农业机械、矿山机械等领域。
液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类；按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸……。
1、缸筒：缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳
2、缸盖：缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，一般根据工作压力，油缸的连接方式，使用环境等因素选择。
3、活塞杆：活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一般选择中碳钢（如45号钢）。油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等，固保证其强度是必要的；并且活塞杆常在导向套中滑动，配合应合适，太紧了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滞现象和单边磨损，这就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。所以，活塞杆的工艺通常是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。
广州金龙油缸有限公司是集挖掘机油缸和重型装备用非标准油缸系列产品的研发、生产和销售为一体的制造企业。
液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类；按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸……。
原因和处理方法有以下几种：
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效。
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