机械停车设备相比传统停车库，不论是空间利用率还是时间利用率，都有了很大的提高，也省去了倒车入库等复杂操作。安全系数是机械立体车库设计的重中之重，在车位设计的过程之中实现了各种力学变化的监测。在控制模块特别设计了触碰开关来进行升降高度的定位及旋转角度的控制。装置中停车位呈风车叶片状分布，有效地节约了占地面积并较大化地利用了现有空间。 必须严格遵守停车设备安全操作规范，在规定位置停车
立体车位
机械停车设备相比传统停车库，不论是空间利用率还是时间利用率，都有了很大的提高，也省去了倒车入库等复杂操作。安全系数是机械立体车库设计的重中之重，在车位设计的过程之中实现了各种力学变化的监测。在控制模块特别设计了触碰开关来进行升降高度的定位及旋转角度的控制。装置中停车位呈风车叶片状分布，有效地节约了占地面积并较大化地利用了现有空间。
必须严格遵守停车设备安全操作规范，在规定位置停车，且汽车的后轮应处于阻车位置，车轮两边也应该在停车设备的中间位置。 在控制模块特别设计了触碰开关来进行升降高度的定位及旋转角度的控制。装置中停车位呈风车叶片状分布，有效地节约了占地面积并较大化地利用了现有空间。 当电源电压过高，或过低时不可使用，具体电源电压限制需根据“停车立体设备使用说明”来执行。
社会的发展使得私家车数量猛增，车位的需求量远远大于车位的供给量，造成泊车困难且效率低下。因此，立体停车库的应用与普及将成为必然趋势。 机械停车设备相比传统停车库，不论是空间利用率还是时间利用率，都有了很大的提高，也省去了倒车入库等复杂操作。停车设备分为三层，每层可停三辆车，共可停九辆车。设备取车平均用时约为24秒，可在较短时间内满足多个车辆停取的需求。
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