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挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够更强，进而能够延长公路的使用寿命， 而且，铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。
其次，挤塑板具有体重较轻且防水的
地暖保温板
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挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够更强，进而能够延长公路的使用寿命， 而且，铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。
其次，挤塑板具有体重较轻且防水的性能，在桥面铺设挤塑板的话，可以大大的降低沉降率，进而损坏了也会跟着降低。因此，与没有铺设挤塑板的桥面相比，就不用整天的进行维护看管，减少了一定的人力与物力资源，节约了资金支出成本，安全方面也有保障，这样是挤塑板在交通方面得到广大应用的主要原因。
挤塑板涂胶后应立即粘贴，轻揉滑动就位，用靠尺压平，禁止局部用力按压。保证平整度和粘贴牢固。
板与板之间要挤紧，相邻板要齐平，板间缝隙不大于2mm，板间高差不大于1.5mm。板间缝隙大于2mm时，用保温条塞满，不得用胶浆直接添缝。板间高差大于1.5mm应打磨平整。粘好后立即刮除残留胶浆。
所有门窗的拐角处不允许有拼接缝，需用整块保温板切割成型，且板缝距拐角不小于200mm。
阴阳拐角处必须采用错缝粘贴的方法，用90度靠尺检查，确保立面垂直，阴阳角方正。
无论是挤塑板还是模块都是地暖保温用辅材，作用是保温，就是阻止热量通过热传导这种方式传递到楼下。
干法地暖少了回填蓄热层，所以会均热效果会差一些。可能会存在，用的时候开，不用的时候就关的情况，这种情况下升温速度的快慢就有影响了。
导热的话一般是干法地暖模块的更好，因为干法模块会用到铝板，而挤塑板只是上面覆盖一层铝膜，单从导热升温速度来看肯定是地暖模块的更好。
冬季气候干燥，加上使用地热采暖，地板长期处在高温的情况下，容易干裂，这时业主有必要给房间加湿，以免地板干裂变形。
装修时注意不能在地面打孔、打钉子，以免打漏地热管线，导致地热系统跑水，地板泡水报废。另外由于地板表面是散热面，地板上尽量不要做固定装饰件或安放无腿的家具，也不宜加建地台，以免影响热空气流动，导致房间取暖效果不佳。
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